Попал в дурацкую ситуацию. Дело дошло до ментов http://www.chipmaster.ru/articles/immokalina.htm

с такой проблемой почти сталкиваюсь постоянно! уже когда приносят блоки снятые прошить я уже говорю свою работу я сделал а вы будте добры заплатите а что у вас там проблема решится или не решится это ваши проблемы -везите авто ко мне!

Это очень часто бывает, когда люди занимаются не своим делом. Ко мне из других сервисов несколько раз в неделю попадают машины, и приходится их прикрывать, а я когда лоханусь, стараюсь хоть как-то клиенту упростить ремонт в дальнейшем, потом легче с совестью ужится.

Так давайте-же никогда не будем ошибаться !!!... пусть ошибаються другие.

Когда ко мне такие такие люди приходяит.....

1.Говорю-"тащите машину".

2.Говорю-"Уберу ИММО счас,но не гарантия,что заведётся".

 

Тащи машину-чаще выходит.

 

И даже из Тюмени пару раз.

Как говорится не ошибается тот кто ничего не делает. Если вы работаете по заказ-нарядам то клиента мордой лица в монитор и ручкой в заказ-наряд что претензий не имеет. А ошибка ваша в том что вы не проверили периферию. Это и проводка и входы-выходы ЭБУ и все остальное. У самого был случай привез J7.2 на прошивку сам,потом отвез поставил а машина не завелась. После замены микрухи вспомнил что когда их из авто брал статикой ударило. Оказалось по мозгам шарахнуло и были качели что так не бывает и кто виноват. Или другой 12шка 16V не крутит стартер скока стоит ремонт? Ответ вместе с запчастями 2000 с запасом должно хватить. В итоге перегретый и вклинивший мотор и остатки проводов расплавленных дрелью выковыривали из колодцев. Но вопросы были тыж сказал 2000 хватит. Но в виду вклинившего вентилятора радиатора забитой крышки расширительного бачка и слетевшего патрубка с радиатора все вопросы пропали. Да у всех таких случаев столько что в курилке не уместится. Хотел блокнот завести типа кодекс диагноста как поступать и как вести себя в разных ситуациях. Но скоро понял что это не поможет. Все не предусмотреть. Так что ув Володюшка не отчаивайтесь это издержки нашей работы. Где то читал некто по просьбе руководителя большой фирмы наклонировал ключей для многих служебных авто и хорошо заработал на этом. А через N-ое время его повязали и закрыли на двое суток за угон. Это потом выяснилось что молодой сотрудник взял покататься и помял машину. Хотел починить и вернуть тихонько. Она стояла в каком то сервисе на покраске. Извинились и отпустили его но осадок остался. Это было в "причина продажи оборудования" так что удачи вам коллеги и не унывать.