Добрый вечер. форумчане кто занимается диагностикой грузовиков, поделитесь прайсом на данный вид работ, по инету искал ценники у всех разные, хотелось бы определиться по ценам, что предлагать за работу

Так это по регионам сильно разнится...

Опять-же и от места зависит.

Одно дело ты будешь на автобазе на задворках сидеть, другое на трассе нагруженной...

Опять-же много-ли таких как ты рядом, тоже ещё тот вопрос.

Нет однозначных ответов. Всё как ты и написал "у всех цены разные"

Так это по регионам сильно разнится...

Опять-же и от места зависит.

Одно дело ты будешь на автобазе на задворках сидеть, другое на трассе нагруженной...

Опять-же много-ли таких как ты рядом, тоже ещё тот вопрос.

Нет однозначных ответов. Всё как ты и написал "у всех цены разные"

хотя бы примерно знать расценки! все таки в оборудование надо прилично вложить, прикинуть есть смысл заниматься, все таки не такое количество грузовых как легковых

насколько знаю,дешевле 2-3 т.р. сканер они не подключают... остальное- отдельно..

В Белгороде подключить Scania VCI, почитать, проехать, провести тесты 2 т.р.

Калуга 3-5кр

В Самаре у диллеров Камаза диагностика двс с эсуд-1888.А так по ценам http://www.kamaz-volga.ru/service/115

В Самаре у диллеров Камаза диагностика двс с эсуд-1888.А так по ценам http://www.kamaz-volga.ru/service/115

спасибо

Парни, Вы не поверите видно, но прошлым летом своими глазами видел на въезде в Новороссийск кучи объявлений "Диагностика грузовых 800 рублей"

 

Мне грустно стало смотреть на это.

То что Вы перечислили, достойные цены, за которые имеет смысл работать. Но не стоит забывать и о демпингерах.

Если ты только начинаешь, выше них цены поставить нельзя, к тебе просто не поедут, и никто не узнает что ты не только коды читать можешь.

Когда сделаешь десяток/два засадных машин, считай что стал известен в городе под названием "трасса"

Там все друг друга знают, и к путёвому мастеру машину за тысячу километров тянут.

теперь надо определиться с оборудованием, нелегкий вопрос что выбрать и где приобрести

Вопрос вечный,измученный и не решённый!Грузовики комерческий транспорт везут деньги, сколько брать? Всё зависит от того что вы понимаете под диагностикой и какой результат готовы предоставить после диагностики.Любой ваш вердикт будет стоить как правило не одну десятку тысяч рублей.

Оборудование дилерское или инженерное однозначно(дабы не платить за кривые показания сканера). Какие марки?

Изменено 18 марта 201214 г пользователем RADUGA

Да, насчёт сканера тоже интересно. Кто работал с Reflex3180 и Texnomotor Socio500

Не там задал вопрос.

Изменено 24 апреля 201214 г пользователем Михалыч29

Вопрос вечный,измученный и не решённый!Грузовики комерческий транспорт везут деньги, сколько брать? Всё зависит от того что вы понимаете под диагностикой и какой результат готовы предоставить после диагностики.Любой ваш вердикт будет стоить как правило не одну десятку тысяч рублей.

Оборудование дилерское или инженерное однозначно(дабы не платить за кривые показания сканера). Какие марки?

 

Да я тоже таким же вопросом озадачен.

У нас на севере диагностика грузовой от 5 тысяч и выше все завесит как далеко в тундре. Работаю Navigator Mobile Truck.прибор не плохой есть свои косяки.

Тоесть я так понимаю лучше TEXA все таки не найти????

хороший аппарат 4 года работаю обновлюсь каждый год мне хватает с нашими машинами автоас- карго.

по камазам мазам автоас карго вполне устраивает

vcads и Tech tool-Вольво и Стар мерсы.

Три года занимаюсь диагностикой грузовиков беру по 1000р грузоподёмностью до 2 тонн и по 1500р остапьные. Работаю ТЕХА и Mscan EDS-24.http://avtopuls-str.ru/

venjchip

 

А что входит в диагностику? Просто почитать ошибки? А если вдруг требуются сборочно-раборочные работы и подпрыгивания вокруг машины в поисках отгнившего провода?

 

з.ы. подписался на тему, бо увлекся тяжелой техникой.