Mitsubishi Galant 2007г, мотор 4G69, АКПП, АБС кто делал подмотку? Нужна схема подключения приборки.

 

Спасибо.

А что тебе приборка-думаешь,там провод на стрелу? Поясни,что проверил. Делал разные.

Снимал разъем с АБС - машина не заводилась вообще, даже Check Engine не загорается. Клиент спешащий, больше ничего не смотрел, не было времени, вот и решил спросить у знающих людей.

 

Есть только такая инфа, но про другое авто "MITSUBISHI GRANDIS ,2006, 2,4 L, автомат. Кто нибудь знает,с чего сигнал берется?

В понедельник буду смотреть, может кто знает?

Сигнал идёт с блока АКПП на моторный в виде 5 вольтового меандра, 160км/ч примерно 4 килогерца. Провод белый с синей полосой разъём третий слева, таких проводов там два, на обоих однотипный сигнал, мотать будет с одного, провод рвать, моторный блок под ногами пассажира. Сигнал должен идти "в блок", сигнал о скорости в панель идёт по какой-то цифровой шине с моторного. Мотает и больше 240км/ч, но не пробовал долго, боялсо."

Да,ищи на панели. Грандис тоже мучали,там токовые, с колес не пошла. на приборке нашли.схему посмотрю.

Этот мотор бьется,как Outlander,2.4 литра. Так вот,есть 3-х контактный ДС.(5-вольтовый). В одной схеме идет на 86 лапу на мозги. Похоже,придется покататься с контролей или осциком ,подкл. на приборку.скорее д.Холла.

Осмотрю коробку внимательней, спасибо за инфу.