Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Audi, А4, 2007, 2.0 Турбо

Featured Replies

Опубликовано:

Всем привет, имеем ауди а4 2007 2.0 Турбо. Проблема следующая, после активной езды как обычно даем авто поработать на турботаймере несколько минут. Затем глушим, идем по своим делам на 5-10 минут, затем запускаем двигатель и утопаем в дыму синем. Дымит так что задним ходом опасно двигаться, ничего не видно. Прогазуешь и все ок. Склоняюсь к тому что турбе пришла звезда?! Кто что скажет?

Опубликовано:

Для начала открутите Интер кулер проверьте нет ли там масла возможно турбина кидает его. Двигатель себя так не ведет.

Опубликовано:

Здравствуйте , АДАКТ.

Похоже на то, что когда Вы глушите мотор , масло стекает по стержням клапанов или через ось турбины . Не зная буков двигателя , сложно конечно что-то сказать , но если рассуждать по логике , то на хх турбина практически не нагнетает , значит с кулера поднять масло она не сможет сразу после запуска . Получается что во время запуска масло уже присутствует в камере сгорания или в выпуске и газы начинают его сжигать , отсюда и дым . Прогазовав , Вы продуваете камеру и выпуск , если бы масло попадало из кулера , то оно попадало бы именно в момент прогазовки .

Снимите с турбины нагнетающий и приемный патрубки , проверьте осевой и радиальный люфт , промойте патрубок и колесо , и насухо протрите , после запускайте мотор . Если с патрубка появится свежая струйка масла , то проверьте на забитость патрубок слива масла с турбины.

Опубликовано:
  • Автор

Слив проверю, тоже думал об этом. Если бы ГБЦ, то по идее всегда после запуска был бы дым, а тут только после активной езды. И еще иногда в пробках постоишь, выезжаешь после этого на свободный участок с хорошим ускорением и в зеркала никого не видишь!!! :biggrin:

 

Для начала открутите Интер кулер проверьте нет ли там масла возможно турбина кидает его. Двигатель себя так не ведет.

В куллере и патрубках масло присутствует, но не сказать чтоб литрами. Мотор едет отлично!

Опубликовано:
  • Автор

Он новый, что его проверять?)

Опубликовано:

ВКГ (она) вентиляция картерных газов, и что вся новая? И вообще на турбированных VAGах эта система очень болеет, особенно на турбо.

Опубликовано:
  • Автор

Клапан поменян. О том что она слаба знаю, проверил все.

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.