АКПП на HYUNDAI Accent

[Гость Миха]

Приобрёл Хундай 1.6, 16 клапанов, АКПП, 2003г.в. из Америки.

Всё отлично но проехав 600 км вдруг автомат перестал переключать передачи и теперь только первая и задняя. Но иногда постоит и всё приходит в норму а потом переключишь селектор пару раз туда сюда и опять глюк.

Механические причины отсутствуют глючит электрика, что делать?

Если можно скиньте схему проводки ираспиновку ЭБУ может просто проводка?

[AVA]

Попробовать продиагностировать коробку, если возможно. Посмотреть разъем на коробке.

[Гость Миха]

Попробовать продиагностировать коробку, если возможно. Посмотреть разъем на коробке.

Все разъёмы проверил проверил массу на коробке и двигателе проверил соединение с ЭБУ.

После этого снял все ошибки прокатился всё работает заглушил завёл поехал и снова этиже проблемы. Опять появились ошибки проверил работу клапанов вё исправно.

Посоветовали прозвонить проводку может чтото на массу пробивает?

[gumar]

А что за ошибки то?

[AVA]

Да, какие ошибки вылезли после сброса и покатушек?

[Гость Миха]

Коды неисправностей

 

Р0732 - Передача 2 - неверное передаточное число,

Р0733 - Передача 3 - неверное передаточное число,

Р0734 - Передача 4 - неверное передаточное число,

Р1709 - KICK DOWN SERVO SWITCH.

 

После снятия ошибок всё приходит в норму и машина прекрасно работает но как только тронешь селектор или остановишься и переключишь на паркинг или куда угодно то потом возникают проблемы и ничего не переключается или иногда очень резкое переключение.

 

Hendai Accent GL , 2003, 1,6 16V, VIN - KMHCG45C53U495565, АКПП- A4AF3

[Гость Миха]

Да совсем забыл вчера открыл поддон и проверил проводку там оказалось что один кроводичик там замыкал в месте крепления жгута на массу я его заизолировал всё поставил назад, думал всё встанет на свои места и головняк этот снимется но не тутто было протестировал и опять теже ошибки пипец.

Помогите пожалуйста, а то у меня скоро голова замкнёт от этой телеги...

[Гость Миха]

Очень хочу дождаться ответа но похоже что либо никно не может подсказать в чём причины либо не заглядывают в этот форум.

[Alexx60rus]

Очень хочу дождаться ответа но похоже что либо никно не может подсказать в чём причины либо не заглядывают в этот форум.

не, ну мы тут иногда еще и работаем

 

ща еще по кикдауну гляну

 

вот по дауну :xaxa:

 

ЗЫ на скока я успел асилить то чо там наштрямкано - у тебя нет сигнала либо входного вала либо выходного... бери осцилл и впуть!

 

эта хрень пульс генератор.....

___.rar

______.rar

Изменено 7 августа 2008 пользователем Alexx60rus

[Alexx60rus]

на те схему.. %)

[Гость Миха]

Спасибо пойду попробую найти включатель кикдауна

[Alexx60rus]

Напиши хоть потом...

[Гость Миха]

Конешно отпишу спасибо за схему.

[Гость Миха]

Согласно схеме проверил все провода на АКПП неисправности нет.

Подключил сканер и стёр ошибки. Проверил работу электромагнитных клапанов и двух датчиков вращения валов ошибок нет всё работает. Когда едешь то видно что вращения валов коказываются синхронно но при переключении иногда происходит какойто сбой и валы вращаются с разными оборотами.

[Sensej]

Скорость валов всегда отличатся дольжни.

Сравни с показанием датчика скорости. Входной мвксимум покажет обороты мотора(пловно нарастает) выходной всегда начиная с нуля(сравни с дачиком скорости) нарастает синхронно .

Лучше смотреть осциком или сканер перевести на графику. Тогда может заметишь сбои, от чего и попрут ошибки.

З.Ы. еще может причиной быть провод Кикдауна. Может он замикает, а нагрузочне параметри не соответствуют ?

[dk-34]

В Митчеле есть полная инфа по этой коробке.

[Alexx60rus]

Дим, нет у него митчелла. Он по английски плохо понимает еще к тому же.. Я щас не у компа, да еще и не дома.. Переведите кто может как проверять дальше

[Гость Миха]

Спасибо за поддержку!!!

 

Проверил провод на кикдаун он пробивал на массу заменил и ничего не изменилось.

Что делать может нужно ошибки стереть, а потом опять пробовать?

[Sensej]

Сотри ошибки и прокатись.

Сканер в графический режим, а скрини сюда!!!

[Гость olegan]

Здравствуйте. Помогите ребят.У меня Акцент 1998гв,кореец. С наступлением холодов акпп начала глючить. Двигатель прогреваешь,начинаешь движение,а авто едет на первой и не переключается только обороты набирает.Минут через 30 все становится на свои места и все работает нормально. Ну не прогревать же ее 30-40 минут. Что это может быть?Заранее спасибо

[Пупок]

Спасибо за поддержку!!!

 

Проверил провод на кикдаун он пробивал на массу заменил и ничего не изменилось.

Что делать может нужно ошибки стереть, а потом опять пробовать?

Там вроде можно попутать разьёмы не датчиках оборотов.Ещё желательно при прозвонке проводки эбу-акпп отключить все разьёмы на акпп и эбу,включить зажигание,и проверить на разьёмах акпп нет ли напряжения на контактах (кроме положенных плюсов с акб-замка по схеме),если есть то гдето замыкает на плюс,и проверить не замыкают ли провода между собой,которые не должны

[dal18@yandex.ru]

у меня примерно такая же пробпема, только задняя скорость пропала

[dal18@yandex.ru]

с утра машина не завелась, поставил акб на заряд, завел а машина назад не едет, по переводил рычаг коробки появилась задняя. поехал третья бьет под задницу при переключении. останавливаюсь пробую задней нет. по переводишь рычаг несколько раз появляется. Мужи подскажите в чем проблема с учетом что я в таких вещах фонарь.

[dal18@yandex.ru]

поменял масло, фильтр, симптомы теже.

[Avto_Tag]

Ремонт коробки

[BataNik]

с утра машина не завелась, поставил акб на заряд, завел а машина назад не едет, по переводил рычаг коробки появилась задняя. поехал третья бьет под задницу при переключении. останавливаюсь пробую задней нет. по переводишь рычаг несколько раз появляется. Мужи подскажите в чем проблема с учетом что я в таких вещах фонарь.

 

По поводу задней! Ставишь кпп в положение нейтраль, снимаешь акб, подставку акб видишь трос, ослабляешь гайгу троса, берешь солинойд переключения и двигаешь его туда сюда потом выставляешь что бы у него отверстие на отростке совпало с отверстием на обратной части солинойда, затягиваешь гайку! Удары пропадут и кпп заработает!

 

Теперь по проблеме с датчиками скоростей валов кпп! Значит отвинчиваете выходной датчик он сверху под фильтром воздушным и аккуратно разбираете его, потом там внутри стержень магнитный, его проталкиваете до упора вниз потом в обратном порядке собираете, ставите и побываете Должно помочь!

 

Там вроде можно попутать разьёмы не датчиках оборотов.Ещё желательно при прозвонке проводки эбу-акпп отключить все разьёмы на акпп и эбу,включить зажигание,и проверить на разьёмах акпп нет ли напряжения на контактах (кроме положенных плюсов с акб-замка по схеме),если есть то гдето замыкает на плюс,и проверить не замыкают ли провода между собой,которые не должны

 

Не попутаете разъемы так как они сходятся от обоих датчиков в один разъем! и ЭБУ коробки тут не причем!

[aaivanov]

Всем привет!

 

 

 

 

Купил Акцента с АКПП 1996, плохо включается 3 и иногда 2. Ждешь секунд 10, либо оотпускаешь газ полнлстью, после этого включается. Что делать?