Подскажите, пожалуйста, у кого есть большой опыт прошивки ME17.9.7 ВАЗ по диагностике соответствующим модулем Комбилоадера, какие есть особенности процесса? Понятно, что в описании самого Комбика многое есть, но, видимо не все. Зажигание авто включено. Столкнулся с тем, что идентификация ЭБУ проходит нормально. Потом загружаю соответствующую данному ПО прошивку, нажимаю запись. На вопрос обновить ли только калибровки, пробовал отвечать по-разному. Потом появляется некая фраза типа:"Определение скорости обмена или что-то подобное". Потом появляется сообщение, что, мол, нет ответа от контроллера. Пробовал варьировать скоростью и вручную устанавливал тип контроллера. Безрезультатно. Буду признателен за Ваши новые идеи по данному вопросу.

Что пробовал писать?Если приору то там есть нюансы по иммо.

Перемычку на К линию в разьём АПС ,а проще кабель к разьёму ЭБУ.

Petrofff, такая ошибка была?

Правильно ребята говорят ! Надо на время программирования снять средний разьем с электропакета и поставить перемычку между контактами 20 и 13 это желтый черный и оранжевый синий провода ! PS разьем подключить обратно в электропакет после программирования

Что пробовал писать?Если приору то там есть нюансы по иммо.

Пробовал писать Ниву с МЕ17.9.7.

Расскажите про ньюансы с Приорой, пожалуйста...

 

Petrofff, такая ошибка была?

Не уверен, что именно такая. Но вообще-то похоже...

Про приору,пост выше.А ниву писал на самой малой скорости и то

пару раз связь рвало,так что лучше на столе делать.

нмва пишеться на самой маленкой скорости,при обрыве связи выключили включили зажигание и снова запись пойдет.

Методика такая:

 

1. Прямо на авто снимаем левый разьем с ЭБУ.

2. Подключаем вместо него например вот этот кабель http://forum.adact.ru/index.php/topic/19664/

3. Спокойно шьем на любой скорости, какая нравится.

4. Радуемся проделанной работе.

 

Зы. Версия модуля и фирмваря ключа комбика должны быть последние!