Иммо Пассат В4

[SERGEII]

Здравствуйте !

 

Вобщем имеем авто VW Пассат B4 1996 года, дв. 1.6 , 8-клапанный , двигатель AFT , Бензин , стоит ЭБУ Симос

 

Звонил знакомый диагност и сказал что смогу ли я удалить ИММО на этом авто , так как он сам не берёться делать , у клиента периодически на горячем авто глючит ИММО , нет искры и не качает насос , машину не завести пока не остынет , а сейчас и на холодную начинает проявляться тоже самое. На ходу машина ни разу не заглыхала !

 

Вторым ключом пробовал заводить – тоже самое безрезультатно !

Чипы в ключах стоят , коробка ИММО под рулём слева вроде находиться !

 

Посоветуйте или помогите как и чем отключить ИММО, и что для этого нужно, или отказаться мне от авто , клиент приехать обещался через пару дней !

 

Спасибо !

Изменено 6 марта 2012 пользователем SERGEII

[Сергей мастер Свислочь]

Проблема не в иммо, смотрите системное реле.

[SERGEII Автор]

Где оно стоит и для чего?

[Сергей мастер Свислочь]

Так же как и реле-бензонасоса(которое тоже может глючить) с водительской стороны внизу слева в блоке предохранителей. В автодате все есть, позиции №3 и №12.

[SERGEII Автор]

Окей, если приедет буду иметь ввиду !

[Сергей мастер Свислочь]

Стандартная неисправность для такого авто, покрайней мере мне часто попадались точно такие симптомы.

[SERGEII Автор]

И как лечил ? Реле виноваты были ?

Ладно когда приедет авто - тогда и будет больше ИНФЫ !

Хотелось бы подготовиться !

Изменено 6 марта 2012 пользователем SERGEII

[SERGEII Автор]

Забыл добавить - когда авто не заводиться - искры нет , насос не качает !

Изменено 6 марта 2012 пользователем SERGEII

[Сергей мастер Свислочь]

Да, замена реле. Приедет машина, я думаю все понятно станет сразу:)

[SERGEII Автор]

Незнаю ,так как в другом сервисе машина стояла два дня ! Причину так и не нашли !

Изменено 6 марта 2012 пользователем SERGEII

[Сергей мастер Свислочь]

Забыл добавить - когда авто не заводиться - искры нет , насос не качает !

Ну все правильно, нужно смотреть питание ебу, а одна из причин это злосчастные реле. Ведь, чтоб был виноват иммо, то по ваговскому алгоритму работы иммо, авто должно завестись через секунду вторую заглохнуть.

[SERGEII Автор]

Про этот момент тоже уточню тогда !

[Сергей мастер Свислочь]

Теска, как все закончилось?

[SERGEII Автор]

Никак, машина не приехала и трубку не берёт , наверное где то уже отремонтировали или так с неисправностью и ездит !

Изменено 25 марта 2012 пользователем SERGEII