Приехала машина с Жалобой плохая динамика(А/М взяли недавно).Подключил АвтоАс пишет Р0222.Ошибка не скидывается.

Снял черепаху,пытался снять разьем с ДП,но увидел,что пластиковый ресивер был поврежден и склеен(залит каким то

герметиком)и от попыток отказался.Машина(мотор вьехал в щит отсека дроселем,датчиком,ресивером) была бита!Проверил давление толива все ОК.Проехал с хозяином (динамика нельзя сказать,что совсем тупая)правда звук в движение странный,как затык ката или зажигание?Захотел отвернуть ДК -проверить противодавление,но и здесь облом,ДК прикипел насмерьть-пришлось ограничется просмотром параметров.Клиент приедет через неделю.Интересно Ваше мнение .

 

 

http://i5.pixs.ru/thumbs/1/2/2/F14D3R0222_1263273_4193122.jpg

 

сигнал управления дросельной заслонкой?

 

желаемое положение дросельной заслонки?

 

углы жазигания?

 

впрыск?

Ф14Д3 Р0222.rar

Изменено 5 марта 201214 г пользователем kirvasich

Проверьте метки, по поводу ошибки,

какое напряжение на сигнальом ДПДЗ

в состоянии покоя?должно быть 0.4-0.6В

http://i5.pixs.ru/storage/1/4/9/Sirius42F1_6155285_4193149.jpg

 

Отметил не стандартные параметры

Изменено 5 марта 201214 г пользователем kirvasich

А какое тут может быть мнение?Тестер-схему в руки и вперед.Ничего сложного там нет вообще.Расшифровку кода следовало бы приложить.Не все наизусть знают таблицу кодов.

А какое тут может быть мнение?Тестер-схему в руки и вперед.Ничего сложного там нет вообще.Расшифровку кода следовало бы приложить.Не все наизусть знают таблицу кодов.

 

Извиняюсь-вот ошибка:

DTC P0222 - Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи

А мнение хотелось услышать по поводу углов в минусе(из-за убитой заслонки или кат?)И интересно на Лаче

ЕСМ переводит систему(из-за ошибки дроссельной заслонки ) в режим пониженной мощности двигателя

 

 

Проверьте метки, по поводу ошибки,

какое напряжение на сигнальом ДПДЗ

в состоянии покоя?должно быть 0.4-0.6В

Если чел привезет с разборки ресивер,то буду мерить(на битом все хлипко боюсь снимать)

По поводу меток посмотрим.

Изменено 6 марта 201214 г пользователем kirvasich

Ну так дроссель в аварии.Чем регулировать ХХ?А поправка по топливу на 3BHL - норма.

А ещё бы глянуть, не погнута ли дроссельная заслонка, ибо MTIA в нулях, а машина-таки работает. Значит, воздух прёт мимо заслонки.

У вас похоже проблемма с электродросселем, прозвоните его цепи. Попробуйте адаптировать, MTIA модуль не должен быть "в нулях".

Извиняюсь-вот ошибка:

DTC P0222 - Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи

А мнение хотелось услышать по поводу углов в минусе(из-за убитой заслонки или кат?)И интересно на Лаче

ЕСМ переводит систему(из-за ошибки дроссельной заслонки )

Из-за заслонки. Отсюда и время впрыска хреновое при отрицательных углах