Hyundai Elantra 16 GLS 2002г. двиг 1,6 G4ED.

После замены ремня ГРМ выскочила ошибка P0342 "Низкий уровень сигнала датчика положения распредвала.

Диаграммы в формате мотодока и скриншот прилагаю. Уоз на ХХ может в минуса убегать?

Элантра2.rar

За то время, пока вы подсоединяли мотодок, на этом моторе можно было визуально проверить метки и всё переделать, а зажигание на ХХ в минуса уходить не должно.

За то время, пока вы подсоединяли мотодок, на этом моторе можно было визуально проверить метки и всё переделать, а зажигание на ХХ в минуса уходить не должно.

Ну метки проверял другой человек, и сказал что всё ОК. Я немножко другим занимаюсь, но учту и сам проверю визуально (хотя сомневаюсь что для меня это будет быстрей). А вот ошибка то из-за чего,вот из-за этого смещения на несколько градусов?

Конечно парадокс, но недавно слесаря.

на таком моторе обожглись, после замены

ГРМ, та же ошибка, говорю проверяйте,

проверили, в очередной раз невнимательно,

естественно собрали, после долгих споров

ни о чем, так как разбирать там 3 сек, проверили

вместе, итог; распред на зубик непопадает...

Обычно неправильно ставят распредвал, потому как надо метку смотреть через отверстие в шестеренке, а ставят по внешней и ориентируются на отлив в крышке.

 

имея мотодок этот момент вычисляется на раз. Снимаете осцилку коленвал/распредвал.

Hyundai Elantra 16 GLS 2002г. двиг 1,6 G4ED.

После замены ремня ГРМ выскочила ошибка P0342 "Низкий уровень сигнала датчика положения распредвала.

Диаграммы в формате мотодока и скриншот прилагаю. Уоз на ХХ может в минуса убегать?

Сам пишет что замена ГРМ после выскочила ошибка датчик распредвала. Вот тебе ответ ошибка ГРМ !!! Так что устанавливай метку ГРМ

Обычно неправильно ставят распредвал, потому как надо метку смотреть через отверстие в шестеренке, а ставят по внешней и ориентируются на отлив в крышке.

 

имея мотодок этот момент вычисляется на раз. Снимаете осцилку коленвал/распредвал.

Так я осцилку давления в первом цилиндре т е коленвал и ДПРВ т е распредвал и выложил, просто у меня нету опыта по этому двиглу, ну и решил уточнить. Всем спасибо за исчерпывающий ответ. Посмотрю с мотористом метки, думаю что вопрос разрешиться.

Я в графике давлении не понимаю, потому как не пользую данный метод. Мне проще по разряжению определить правильно ли метки стоят.