Ошибки Р1518-Intake Manifold Runner Control (Stuck Open) и Р1633-KAM Voltage Too Low, не тянет и не едет больше 160км\ч, помогите с информацией по этим ошибкам

P1518 - эл.маг.клапан управления геометрией впускного коллектора или механическая неисправность (порван шланг...)

 

P1633 -эл.проводка, АКБ, генератор

Там не шланг, тросовый привод

(Stuck Open) заклинило в открытом положении,или не выводиться механизмом управления из полностью открытого положения

С переводом понятно, вопрос как практически побороть

Сама заслонка то нормально жодит/озвращаеться?RUNNER её двигает?Может это следствие ошибки по низкому вольтажу (нехватает для нормальной работы,если она не от снятия клемм для сброса)?Какая ошибка вылазит первой?

1633, и не стирается, на аккумуляторе 13,8-14 в , что именно обозначает KAM Voltage ?

Это неотключаемое питание контроллера РСМ.

Тему можно закрыть, проблема в порванном тросике IMRC