Подскажите после каких проверок можно с уверенностью сказать что ДК2 или катализатор померли.

 

К примеру авто Приора М73 показания по ДК2 в приделе нормы. Но диаграмма его переходов то работает, то прямая или сильно не равномерная.

 

И вообще если кат не работает, может ли загореться ошибка?

Ошибка должна загореться, если кат не работает. Называется "низкая эффективность работы катализатора". Но это касается только систем ЕВРО 3.

Если вторая лямбда качается почти одновременно с первой кат умер или его нет.

Если вторая лямбда не реагирует на перегазовки значит умерла сама.

Правда в этом деле есть ещё куча нюансов. Если в чём не прав, поправьте.

вторая лямбда на перегазовки реагирует. качается она очень не равномерно, то плавно то с запинками.

На разных авто может работать по разному, но в принципе после прогрева зонда его показания на хх должнынаходиться в пределах 0.45 0.9 в. Т.е. смесьнемного богатая поскольку кислорода там нет. и при перегазовках должна быть реакция в пределах 0.1-.0.9в

Вот скрин работы датчиков. такие диаграммы идут на ХХ почти всегда, изредка диаграмма ДК2 скакнет разочек, и внешне становится похожа на диаграмму ДК1.

 

А при перегазовке диаграмма ДК1 резко учащается.

 

Мне кажется что все исправно, поправьте.

 

http://pikucha.ru/i8hik

Если так на холостом все время, а при газовках есть реакция, то можно сказать, что проблем нет. Именно так все и должно выглядеть на исправном авто.