Кто подскажет какие марки и модели авто чаще всего склонны к "Отваливанию ИММО" при просадке Аккумулятора , да и вообще ?

Или эта бяка может выскочить у любого авто ?

Спасибо !

Изменено 25 февраля 201214 г пользователем SERGEII

по моей статистики ВАЗ, Киа и Хундай

Мерсы этим тоже болеют но в основном: ключ в замке, попытка запуска с просаженным аккумулятором.

По моим наблюдениям АУДИ.

На Мерсы и ауди где то до 2002 годов выпуска такие проблемы

Забыли про фольксваген

Неплохо было бы ещё и конкретную модель указывать - например КИА Соренто !

Я думаю многим бы пригодилось в работе для статистики, хотя может это уже и лишнее !

Изменено 25 февраля 201214 г пользователем SERGEII

За эту зиму четыре КIA SEPFIA 1998г.потеряли синхру.

у меня статистика обратное говорит. корея страдает иммо чаще. мерсы раз в год.

ну и тема.. )) вы лучше покажите машину, которую невозможно убить прокруткой на севшем акб.. )

Александр72

Как вы могли забыть про, KIA Shuma

ну и тема.. )) вы лучше покажите машину, которую невозможно убить прокруткой на севшем акб.. )

 

 

Ford Focus 2! В эту зиму раз пять незапуск, крутил до полной просадки и хоть-бы что. Первый раз, когда -34 , вышел, открыл, зажигание, старт, а он сказал ЖЖЖЖЖЖИК----------------------ЖЖЖ Ж Ж Ж и всё, думал кирдык. Заменил аккум и усе наладилось! Ну и так за зиму несколдько раз. Эксперимент, однако ! Сапожник должен быть без сапог, а электрик- без нормального аккумулятора, но с крепким иммо!

Изменено 26 февраля 201214 г пользователем banzai

ну и тема.. )) вы лучше покажите машину, которую невозможно убить прокруткой на севшем акб.. )

Тоесть случиться может абсолютно на любом авто, я так понимаю ??!!

Уже можно предварительный итог темы подвести.

 

Абсолютно все авто страдают.

Всё понял, всем спасибо !

Я бы сказал так - немцы и французы чаще, японцы реже. В основном автомобили 2000-2005 годов. Более новые редко попадают, с более старыми все попроще, да и они в основном уже кем-то кастрированные и переделанные.