LDV Convoy 2.4 tdi 2005 год, двигатель и управление как у Форд Транзит 2000 , один в один как мы думали.

Вышел из строя ЭБУ, заменили на другой от Транзита, теперь проблема, безбожно врёт спидометр.

В общем прошива там таки своя, если есть у кого прошу поделиться

 

Блок 3С11-12А650 (с процем ST10F269 без флеши)

ошибся.

Изменено 9 февраля 201214 г пользователем Sable

Если только в спидометре дело, то можно какой нибудь делитель собрать. Датчики скорости видно разные.

из старого блока в новый перелить не получится? или микруху перекинуть?

В старом блоке сосбстно процессор и сдох, так что слить с него никак, но вообще да, проблема только вспидометре, делитель делать жутко неохота, по этому прошивку и прошу.

Интересно что вообще нет никаких изменений в спидометре от кодирования ИДСом типов колёс и передаточного числа заднего моста не обнаружено. в общем мозги уже не соображают. и спидометр там в милях

 

Как вообще я делал замену блока... сначала вставил Б\У от транзита как есть, только перелил ключи. Покатались, тут спидометр и вылез и обнаружилось что калибровки этого блока 65 пс мощность дв

После этого вытер полностью область калибровок, ИДС определил блок как новый и не запрограммированный, и залил в блок свои калибровки, я выбрал калибру 100пс. спидометр

не изменился никак. кстати номер кузова от ЛДВ идс принимать отказался, пришлось делать без вина

поигрался с вариантами колес и числа моста изменений нет

вот кстати эти прошивки если кому интересно

NO_VIN.zip

я бы все же попробовал поднять проц, проверить массы, питания, прозвонить мож какая нога закорочена вверх или вниз, ногу сброса.

Это про старый блок? там умер проц. у него ноги питания и массы звонятся между собой, чего там ещё пробовать. Труп полный.

Автомобиль заглох на ходу. причина установлена. перетёрлась проводка, криво проложенная , при перестановке руля с правого на левый.

на 5 вольт питания датчиков пролезла борт сеть. питание процессора и питание датчиков на одной шине, ни развязки ни защитных диодов нет, как следствие проц приказал долго жить...такая у форда схемотехника, сам удивился когда выяснил