Toyota Crown, 1G-Fe, Vvt-I, Гбц

[JonKo]

Меняли загнутые клапана на 1G-FE VVT-I. После сборки неудачный запуск. Сняли голову и обнаружили ниже следующее:

 

 

Может приломать клапана из-за не совмещении на один зуб ремня ГРМ?

Изменено 30 января 2012 пользователем JonKo

[Pelmenski]

цвет новых клапанов отличается от тех что на фото. или история правду умалчивает?

[JonKo Автор]

<p><p>Под словом "цвет" подразумевается, простите что? Клапана на замену брались с аналогичной ГБЦ, яко бы контрактной, но и она была с загнутыми клапанами. По этой причине собирали из двух одну. Сам понимаю, что дело не благодарное, но выбора у меня нет. Я не могу догнать как ваще такое может быть? Если я всё правильно понимаю, при сборке коленвал устанавливается 60 градусов не доходя до ВМТ(первая риски КВ), распреды - совмещаются риски на шестернях. Всё перепроверял. Результат тот же. Может есть какая особенность при сборке ГБЦ?

Изменено 31 января 2012 пользователем JonKo

[Pelmenski]

тогда вариант: клапана получили от поршня чуть-чуть, а их поставили на авто.

и их после старта оборвало.

[Pelmenski]

-.

Изменено 31 января 2012 пользователем Pelmenski

[JonKo Автор]

Не-а не получали!Сломали ещё два клапана!А причина ваще... Не верно укладывали распред. Постели тянули на перекос, вал резко оседал, щелчок и головы слетели. Сам положил и всё путём. Такие дела! Спасибо за участие.