Здравствуйте уважаемые. У меня вопрос сразу по двум машинкам. Поступил заказ на репрог Subaru Forester 1998 года, желательно двух режимку, для стабильной работы на ГБО 4 поколения, и Citroen C5,система впрыска топлива Magneti Marelli, перевести на нормы Е2. Понимаю что машинки разные и детально пока их не изучал. Интересует, каким оборудованием их делать, и где приобрести прошивки. У меня уже имеется CombiLoader, Chiploader и MMC Flasher. Извините у меня просто не хватает времени, на поиски информации, может кто подскажет, по существу этой проблеммы.

С уважением Александр.

Изменено 28 января 201214 г пользователем master71

По субару фото компа в студию, два режима нет готовых решений, разработка под одну машину не выгодна. Ситроен какой мотор и какой год.

Завтра буду знать больше, по Субару год 1998 двигатель депозит. по ситроену пока не знаю.

Изменено 28 января 201214 г пользователем master71

По сабару нет еще базы старых авто, по этому только фото внутренностей компа.

Я понял, MMC Flasher значит с его берёт? Фото попробую сделать завтра. Вы не смогли бы меня предвартиельно с ориентировать по стоимости ПО, чтоб я мог сказать человеку приблизительную стоимость. А чем работать с Ситроеном?

Нет я ошибся, субару там нет. http://forum.adact.ru/index.php/topic/14053/

Изменено 28 января 201214 г пользователем master71

Сейчас по Ситоену немного уточнил, двигатель RFN. 2.0L. 2003год.

По ситроену возможно Галлета или МППС, по Субару у насесть наработки, но пока еще не в продаже. Для того что бы сориентировать по субару, нужна фотка компа.

эту я не потяну, а другая http://www.brovex.ru...g/galletto-1260 наверно отлом, не знаю стоит ли его брать, и список у него как у адакт флешера. Мппс сейчас ещё поищу.

Изменено 29 января 201214 г пользователем master71

тут есть программа, но нет адаптера, а где есть адаптер, там не написанна версия программы.

Кто приобретал подобное оборудование, помогите определится с выбором, и где приобрести?

А то в просторах интернета, можно и заблудится, и напоротся на кидалово.

Изменено 28 января 201214 г пользователем master71

У меня ещё есть Lexia v3, она не знаю сможет ли записать другие калибровки? мало пользуюсь данным оборудованием и не знаю его функциональные возможности..

С Блока PCM с Ситроена списал:

Magnneti Marelli IAW 6LP1.08

3N89RAUC2 329 02

HW 16560044

HW 9647494880

SW 16658044

SW 9650030480

По Субару, загоню его тоже сегодня только позже.

Изменено 29 января 201214 г пользователем master71

MM 6LP1 только через бут с разбором, дешевых предложений нет проц, ST10F280. Lexia не поможет.

Так какое лучше взять оборудование для ситроена, Галетто, или МППС, подскажите пожалуйста, и потянут ли его клоны?

И ещё вопрос, есть у вас на данный авто прошивка Е2?

Изменено 29 января 201214 г пользователем master71

C ситроемном не поможет ни то не другое, к лайн адаптор и фрии программы.

К лайн адаптеры у меня есть, осталось выяснить какой фри софт и завалить Ситроена. Имею очень большой интерес, чтоб сделать эту машинку.

По субару пока не понятно там косяков в установке ГБО устранил кучу, но остались провалы, при нажатии на дроссель. Но это уже начну другую тему в другом разделе.

MM 6LP1 только через бут с разбором, дешевых предложений нет проц, ST10F280.

А если не дешовые, то где можно глянуть?

C ситроемном не поможет ни то не другое, к лайн адаптор и фрии программы.

И это где можно посмотреть, очень любопытно.

Изменено 1 февраля 201214 г пользователем master71

Забыл отписатся, с Субару я разобрался уже давно, газовые инжекторы 3 и 4. были подключенны не правильно, то есть на оборот. Поменял подключение газовых инжекторов третьего и четвертого цилиндра местами, и все проблеммы кончились.

С Ситроеном пока не разобрался, руки не доходят ни как. Думаю поставить на него одноканальный эмулятор B1S1OSG, или нужен другой эмулятор. Какой тип первого дк на нем установлен, пока не знаю.