Mazda3 2006 год Моргает Ксенон

[oposum]

Добрый день!

Машина mazda3 седан 2006 года 1.6

В комплектации ближний свет галоген, но т.к. светит не айс,а на галогеновых лампах с

хорошим светом можно разорится (маленький срок службы), то было принято решение

поставить в ближний свет "колхозный ксенон". Ставил в сервисе...комплект sho-me с температурой

свечения 4300 (считаю лучший по освещенности). Как то вечером заметил что при повороте налево!!!!

(при нажатии рычага вкл. левого поворота или его отскоке в исходное состояние ) моргает ближний свет. Нет никакой периодичности, может моргнуть несколько раз за 10 минут, а может 1 раз за час, но именно при манипуляциях с левым поворотником... при повороте на право - все нормально, ничего не моргает. На стоянке стоял 30 минут и мучал левый поворотник - ничего не моргает, но только выехал со стоянки, и при повороте на лево - опять моргнул(((((

Сначала думал блоки: менял их местами - безрезультатно, потом купил блоки и лампы другой фирмы, заменил комлект,

итог то же...нет нет, да моргнет. Далее зачистили все "массы" какие только нашли - безрезультатно....

И такая проблема как минимум у 5 человек (тоже mazda3), у которых стоит "Колхоз" и именно при манипуляции с левым поворотником((((( Один мой знакомый прокладывал отдельный провод от аккума на ближний свет через реле (только управление брал со штатной проводки) - итог все тот же.

 

Какие есть мысли? Подскажите куда смотреть?

 

з.ы.

1. реле ближнего в блоке предохранителей под бардаком, но оно припаяное, и просто так его не сменить(

2. с галогеном такого нет (по крайней мере не замечал)

3. если тему создал не там - сори, переместите плиз куда надо)

[wolk82]

Моргают сразу обе фары или только левая?

[oposum Автор]

моргают обе фары((

[kolyan750]

Проблема скорее всего в переключателе,на мазде он совмещен с поворотником.Советую посмотреть осцилографом повтрояя условия возникновения неисправности.Небольшого провала напряжения будет достаточно чтоб ксенон потух.

Изменено 24 января 2012 пользователем kolyan750

[oposum Автор]

такая проблема у минимум еще 5-6 знакомых, причем и седаны и х/б, разные годы выпуска...

т.е. получается это какая то общая проблема (неисправность?)?

осцилографом мерить что? а главное где? ну и вопрос - как? т.к. данная проблема выскакивает

во время движения (на месте, как писал выше, она не проявляется)

[Sable]

Быть может это связано с вспомогательным освещением при повороте?

[wolk82]

Попробуйте включить левый поворот на ходу не поворачивая а продолжая движение прямо. А также включите аварийку при движении. Будет ли моргать ксенон? Отпишитесь. Проблема видно распространенная многим пригодится.

[oposum Автор]

Sable

 

что за вспомогательное освещение при повороте????

 

 

wolk82

 

т.е. включить левый поворотник, но ехать прямо??? ок попробую...

 

с аварийкой тоже попробую, но боюсь результат будет такой же. Моргает именно при фиксацииили

левого поворотника (или его отсчелкивании), с правым - таких проблем вообще нет.

з.ы. спасибо за участи и советы, если найдем причину и решим - думаю очень многие будут благодарны)

 

з.ы.ы. совпадение или нет, но вчера у знакомого моргнул ксен на дальнем свете!!!! (мазда 3 х/б) и тоже при включении

левого поворотника

Изменено 26 января 2012 пользователем oposum

[Фаэтон]

Осцилограф на плюс ближнего света и следить за тем как появится провал питания в момент переключения поворотников. Хилый видимо там переключатель.

Дребезг контактов - попробовать разобрать подрулевой и подогнуть контакты включения фар чтоб потуже зажимались.

Как вариант - запитать ближний как дневной свет - я использовал для этого реле с управлением плюсом бензонасоса.- при заглушенном моторе не работает, завёл - включился

Изменено 26 января 2012 пользователем Фаэтон

[профан]

А сколько потребление у штатной лампочки и у ксенона ?

[timer.]

Как вариант - запитать ближний как дневной свет - я использовал для этого реле с управлением плюсом бензонасоса.- при заглушенном моторе не работает, завёл - включился

 

+1 Но при стартерной прокрутке будет большее потребление тока...

Необходимо сделать задержку включения, что-бы фары включались после того, как заведется авто.

[oposum Автор]

А сколько потребление у штатной лампочки и у ксенона ?

штатная 55, ксенон - 35

[Lafaed]

Так же считаю что проблема с переключателем.Какой то там наплыв.

[Topman]

Приветствую уважаемое сообщество!

У меня тоже мазда 3, в штатной комплектации стоял галоген, т.к. фары "линзованные" - решил поставить ксенон. Купил дешевый китайский комплект no name, установил - все было отлично, светил ровно, никаких морганий. Через месяцев 8-9 левая лампа начала "отдавать в зелену", я подумал что скоро ей настанет каюк и действительно через неделю она перегорела. После этого в магазине были куплены лампы Sho-Me и через переходники (у них другая фишка была) были установлены вместо старых. Сразу после замены обнаружил что левая лампа горит ровно, а правая лампочка мерцает. Сначала не придал этому значения, думал что разгорятся и все будет ок, но теперь стала мерцать и левая лампочка. Грешу на лампы. Хочу поставить новые лампы со "старым" типом фишек, если проблема не решится, тогда я не знаю в чем дело. Первые же горели нормально...

[Пупок]

Правильнее менять лампы с блоком поджига,именно поэтому на многих оригиналах они обьединены,а на неоригиналах стали делать отдельно и продавать отдельно.А про моргания на маздах дело полюбасу в переключателе,просто у ламп накаливания есть некая инерционность,а у ксенона нет,поэтому на накальных и не заметно пропадания кратковременно контакта в переключателе.Эт как в своё время народ повадился ставить на старые бэхи в фары диодные габаритные световые кольца как на новых,и ездили потом как дурачки с моргающими габаритами,лампочка то не успевала (и не могла) зажечься от кратковременного диагностического импульса блока управления,а диоды запросто

[профан]

штатная 55, ксенон - 35

Это в режиме постоянного горения , а вот в режиме розжига не замеряли . Почему на лексусе после месяца эксплуотации чинского ксенона начала изоляция на проводах оплавляться , а со штатными лампами 8 лет проходили ?

[Максим05]

@Пупок, При чем тут инерционность , так они ведь через реле включаются в блоке. или контакт реле плохой . Мерцают и моргают это разные вещи .

И еще кажется к плюсу какой то фары соединен регулятор фар ( низ- вверх ) надо проверить ,

Изменено 4 февраля 2012 пользователем Максим05

[Пупок]

Так реле то "работает" гораздо быстрее лампочки,да ещё и шимом управляеться на многих современных,да и сопротивление там параллельно обмотке для быстрого сброса без зависания индукционного,но это имхо.Каждая неисправность уникальна,и дело ищущего разобраться и понять что на самом деле

[kutun]

Добрый день!

Машина mazda3 седан 2006 года 1.6

В комплектации ближний свет галоген, но т.к. светит не айс,а на галогеновых лампах с

хорошим светом можно разорится (маленький срок службы), то было принято решение

поставить в ближний свет "колхозный ксенон". Ставил в сервисе...комплект sho-me с температурой

свечения 4300 (считаю лучший по освещенности)

 

Какие есть мысли?

приезжай , исправлю

[oposum Автор]

т.е. знаешь что делать? и можешь это исправить?

если да, то куда ехать? (сам в серпухове) ну и что

с собой брать (цена вопроса))))

[Topman]

Правильнее менять лампы с блоком поджига,именно поэтому на многих оригиналах они обьединены,а на неоригиналах стали делать отдельно и продавать отдельно.

На маздах и в оригнале блоки и лампы идут отдельно.

[kutun]

т.е. знаешь что делать? и можешь это исправить?

если да, то куда ехать? (сам в серпухове) ну и что

с собой брать (цена вопроса))))

ехать в Электросталь , с собой 2000руб и больше ни чего .подробности по телефону у меня в подписи

[Sable]

kutun, прокомментируйте пожалуйста. Или для меня адакт станет тоже впредь коммерческим проектом.

[Topman]

я думал тут люди опытом деляться, а оказывается просто себе клиентов ищут.

Красивые слова пишут в этой теме: http://forum.adact.ru/index.php/topic/1222/

Смысл объединения - сложение воедино разрозненных сил и главное практического опыта, сделать всё это общим достоянием коллег по цеху. Не держать секреты в тайне, а научить коллег тому, чем овладел сам, и тем самым сложить усилия и ускорить профессиональный рост...

Изменено 6 февраля 2012 пользователем Topman

[kutun]

Topman ,

 

oposum-

 

разве наши коллеги по цеху , из первого поста я понял что это просто владельцы авто , да и количество сообщений у них говорит об этом же , если я не прав , извиняюсь ! я с радостью поделюсь наработкой , но с коллегами .

SABLE , смотри личку !

[Topman]

Topman ,

oposum-

разве наши коллеги по цеху , из первого поста я понял что это просто владельцы авто , да и количество сообщений у них говорит об этом же , если я не прав , извиняюсь ! я с радостью поделюсь наработкой , но с коллегами .

SABLE , смотри личку !

Да, я только недавно зарегистрировался на форуме, поэтому у меня мало сообщений и я не вхожу в Ассоциацию.

А Вы, видимо, членом ассоциации сразу после регистрации на форуме стали... :)

 

Зачем тогда в заглавной теме декларировать:

Если вам просто нужна помощь в ремонте собственного авто, вы наверняка получите квалифицированную помощь и консультацию в общедоступном разделе форума, желаю вам удачи в этом!

 

Тогда уж лучше написать так:

Если вам нужна квалифицированная консультация, но вы не являетесь членом ассоциации или имеете меньше 1000 сообщений, то в общедоступном разделе вы ее вряд ли получите.

[kutun]

Topman , извиняюсь в таком случае , принял вас за владельца авто . смотрите личку