Всем доброй ночи . Сегодня залез в перепрограммирование модуля зашел в щиток прибора (idc) и все пропало . щиток вообще перестал реагировать на ключ, только слышно насос . Не знаю что я натворил , но видимо что то сделал не то что надо было .

кто что скажет, и на что я попал ? При включение зажигания слышен шум насоса ,а на щитке все мертво ни чего не вкючается.

Изменено 15 января 201214 г пользователем Максим05

Сетевое испытание что говорит?если совсем IC не реагирует при включ.зажигания проверьте питание ,массы, сигнал зажиг,,кан.может инициализацияс PCM просто нужна.

Изменено 15 января 201214 г пользователем kolyan750

сетевое испытание =- блок IC отказ модуля

раз он совсем не включается проверьте питание массы сигн.зажигания

При включение зажигания мигают 2 лампочки поворотника на щитке и все

кто что скажет, и на что я попал ?

 

на перепрог..и может у дилеров! увы, опыт печальный..(для кармана)

посмотрите преды особенно за бардачком

вот, как говорится, "вопрос проклятый, падлой буду, мне достался" - а нахрена вы туда полезли ?

Если питание на щиток приборов приходит, то скорее всего "приложили" панель. Если не сможете "внутривенно" восстановить приборку, то только замена, а это привязать ключи и инициализировать приборку и РСМ.

блин! это нада так !!! там ведь менюха все с подсказками, бухали что ль на работе? праздники? )))

Пробуй отключить блок. Придерживайся принципа врача : "Не навреди!"

Мои мысли тоже, что положили блок. Обязательно изначально проверьте питание.

При включение зажигания мигают 2 лампочки поворотника на щитке и все

напиши в личьку постараюсь помочь

Машину отогнали к Официалам щиток прибора умер и реанимация бессильна .

Итог заказали новый ждем , 24300.и еще плюс ключи .

Причина так и останется загадкой!

Для меня загадка ? Нет.Скорее всего не знание , так будет правда .

Сегодня залез в перепрограммирование модуля

А чем програмировали?

Был бы интересней вопрос - при помощи какой проги и какого прибора залез в программирование. Мне тоже дюже интересно.

Сегодня залез в перепрограммирование модуля зашел в щиток прибора (idc)

 

В стартовом посту написано - читаем внимательно. Думаю разговор об IDS. Орфография автора сохранена.

Не всё так однозначно, флаи всякие есть, вот и хотел уточнить.

А Было все так . Зашел в то самое перепрограммирование модуля , почему то? я сам хотел включить енту функцию которая не работала у меня , и пошло .... дальше в PCM /пишет есть обновления для вашего PCM/ Калибровки .прошла нормально , вот видимо я там что то сделал ни то , то что не надо было делать . машина выехала все довольны , клиент возвращается а спидометр то уже не работает , залез в IC / и все потухло . хочу знать почему ? и второе куда и ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ КУДА ЗАХОДИТЬ с IDS

Для перепрограммирования pcm должны быть основания (на пример TSB).

Мотор какой 1.6 ?

Был такой примерно случай после смотки , люди сами проблему решить не смогли

оттащили машину к дилерам они сразу начали грузить на щиток, но после не долгих приреканий

сделали синхру и все замечательно. Но это просто случай с хорошими последствиями.

Машина 1,6 Ford Focus .

Прочитал твою ветку.Дело не в том что ты делал не правильно.Хотя что касается ids перед тем как делать репрог нужно соблюдать все пояснения которые там изложены плюс подключать зарядник.А валят все приборы и не только IDS.Если ты не имеешь программаторы для работы процессорами в твоем случае с мотороллами и читалкой ключей типа танго.Ты будешь частым гостям у официальных дилеров .Не имея программаторов для восстановления и знаний как это сделать лучше вообще туда не лазить. Ты просто подвалил флеш а еепром остался цел и все твои ключики синхра и всякая там лабуда целехонька лежить в щитке .Вообще для знающего человека делов на 15 минут с перекуром.Ну а в Краснодаре много достойных людей которые со знанием дела и за хорошее вознаграждение смогли решить твою проблему.А поход к дилерам для твоего развития это тупиковый путь.

Согласен

Машину отогнал к дилерам , щиток пришлось заменить по их словам его убили полностью . щиток 24 тыс , и плюс расходы-ы-ы-ы-ы-ы-ы-ы-ы , клиент доволен , и я конечно .

Ни хрена себе, жесть !!!!

Машину отогнал к дилерам , щиток пришлось заменить по их словам его убили полностью . щиток 24 тыс , и плюс расходы-ы-ы-ы-ы-ы-ы-ы-ы , клиент доволен , и я конечно .

У тебя была неделя за это время ты не мог найти человека который восстановит тебе приборку в Краснодаре .Ты просто увидел как это делается и у тебя была пища для размышлений. А так потраченные деньги.И вопрос в голове с какой стороны подходить к красной голове и чем ее замолить чтобы в этот раз все прошло успешно.Каменный век в натуре шаманские пляски.