Вобщем сабж....

Перелопатили авто уже вдоль и поперёк. Все возможные варианты возникновения пропусков проверены, а пропуски периодически всё равно фиксируются.

Поэтому решил отключить их совсем, пущай клиент поездит, посмотрим что из этого выйдет.

Смаху такую прошивку нагуглить не удалось, поэтому обращаюсь к форумчанам и владельцам CTP... ребятки выручайте, с меня пиво!

a204do57.rar

Держи.

A204DO57-det.rar

Вот люди работают в течении 10 минут раз и готово, так ещё и сообщение прочитать и прошиву поправить. Молодец.

Держи ещё на всякий случий.

A204DO57.rar

Огромное спасибо, дружище, от всей души!

 

Вот люди работают в течении 10 минут раз и готово, так ещё и сообщение прочитать и прошиву поправить. Молодец.

Немножко не понял... это авторам похвала, или меня пожурили?

да молодец. чего уж

А сам то не пробовал другую прогу заливать????

Даж зпводскую??????

 

Вообще то ЭБУ не очень капризный к пропускам.

мож и косяк где.

sdelanovrf да причем здесь ты, просто реально глянь на время постов, десять минут это реально круто.

Изменено 6 января 201214 г пользователем chipovchik

Смаху такую прошивку нагуглить не удалось, поэтому обращаюсь к форумчанам и владельцам CTP... ребятки выручайте, с меня пиво!

 

Не надо.Отключение пропусков.

евген просто у меня пару раз такое было перепроверив все досконально пропуски все равно шли, перешив завод на завод все приходило в норму. Я сам в шоке.

Изменено 6 января 201214 г пользователем chipovchik

УГУ!!!

 

Я с этим встречался...

 

Поэтому у меня есть нормальная заводская прош....,на которой ложные пропуски не работают..

 

 

А про разные заводские прошивки с одинаковыми идентами,но разными характеристиками и КС писал уже не раз.

Была такая проблема,

провозился с машиной полтора дня, какие прошивки только не лил, естественно заводские

чтобы привести ее в порядок, а потом уже чипануть,

так вот,пока и я не собрался, и все это не привел в порядок и естественно не без хорошего настроя,

(иногда не мало важно) и все получилось!

Итог: Проводка!

И это уже не первая машина! (естественно ВАЗ)

Было такое с пропусками пробег 8000 т.км.чё тока не делал оказалось ВВ провода.Но перестраховаться можно и по прошивки.

Была такая в декабре, 9тр ремонт ГБЦ, пропусков как не бывало. Не надо экономить деньги клиента.

была калина как то давно, тоже проверено все было. на месте стоит пропусков нет, как только едет отрубаются второй и третий. проверили что можно и невозможно. оказалось клапана. компрессия при этом была ровная

Примерно так же боролся с приорой,помогла замена пружин на клапанах на более жесткие.Пропуски шли хоатично по всем цилиндрам.

Только пружины поменяли, а клапана не притирали?

Периодически,бывает сам думаю:полтергейст?

Нет! Прокладка под головкой .

И плюет в трубу тосолом.

Причем,долго повозится приходитЬся

Возможна причина в этом архиве .

Скачал в соседней теме.

катколлекторы ВАЗ.zip

Была 15-шка январь7.2, проблема пропуски-второй цилиндр, по городу нормально а по трассе свыше 110 км\ч вылетала ошибка. Проверял провода, свечи, форсунку, провода на форсунку компрессию,подменили ДД, ДПКВ, не помогло. Посоветовал смотреть двигатель, клиент не верит что проблема в двигателе и поменял все остальное, катушку, провода, ДМРВ, ЭБУ. В конце концов был зажат клапан, второй цилиндр!

И плюет в трубу тосолом.

 

Это нормально???

Тоже была 15-шка Я72, пропуски по 1-4 цилиндру.Оказалось, слабый зубчатый шкив так бил, что задевал датчик коленвала. И люфтила шестерня коленвала на шпонке. И в добавок ко всему свечи БРИСК новые, довали пропуски, поменял на А17дврм1.0. И все ОК.