Добрый день! Сканировал Mazda 6 2005 г. в. двигатель 2,0 л. Carmanscan VG+. Видит всё кроме двигателя. Разъем OBD2. Обновления на сканер попробовал всякие. Всё одинаково. В мануале описан разъем под капотом. 6-ти пиновый узкое гнездо. Нет адаптера. Как продиагностировать ДВС? С коллегами пообщался, у всех такие же проблемы. Поскажите что нибудь.

 

Да! Совсем забыл. Три дня назад, сканер видел всё и ДВС в том числе по полной программе.

Там все как обычно в салоне 16пиновый обд2. Если заводиться мотор то машина врятли виновата скорее всего сканер

Сканер и кабели новые. Месяца нет. Исключаются. И, господа, просьба! Давайте отклики по существу, так как элементарное я всё проверил.

В общем дела такие. Снял клемму с аккумулятора часа эдак на 3 - 4. Поставил. Подключил сканер, и о чудо! Двигатель показался. Всё параметры видны и они в идеале. Законспектировал. Прошелся по другим системам. Кое где есть небольшая фигня, а в основном всё хорошо. После того как прошел по другим системам, двигатель снова не видит. Пишет коммуникационная ошибка. Вот! Че такое не пойму. Заметил что при подключении к ТСМ мотает потихоньку одометр и чек с аккумулятором подмаргивают. Хаотично. При даталист ТСМ, скачут показания температуры двигателя, воздуха и обороты от -40 (0) до нормальных. Тоже хаотично. На двигателе эти данные были в идеале и не скакали. Кто имел дело с подобными случаями? Отзовитесь!!!!!

Проверить блок предохранителей в салоне и жгуты на левой водительской стойке.

Андрей, поясни зачем?

Это не особенности твоего сканера.?У меня Барсик иногда себя так ведет чаще с митцубиси.А так проверь кан шину.В щитке должны стоять порты средне и высоко скоросной шины.

Кан шины в DLC у этой машины нет.