Здравствуйте.

Проблемма в следующем:

Неделю назад прехал ваз 2112 торит, при резком нажатии на газ провал и троение как в движении так и на ХХ.

Ошибки пропуски воспламенения во вторм цилиндре, в третьем цилиндре, в 4 цилиндре. Пропуск по 4 цилиндру появляется практически сразу, в остальных в процессе езды.

ЭБУ январь 7.2 ,прошивка А205DO57.

Проверялись катушки на разряднике одна забракована (заменена), были подсосы в 4 и 2 цилиндрах во впускном коллекторе (устранено), катализатор отгорел о отвалился (выбит), секла прокладка выпускного коллетора ( заменена),

форсунки снимались, промывались, проверялся баланс (везде одинаково). Свечи менялись на новые (завтра снимет хозяин с рабочей машины ч у товарища и попробует на своей, т.к. по словам хозяина на новых автомобиль вообще отказался ехать.) Меняли на заведомо рабочий ДМРВ, ДПДЗ, РХХ, ДПКВ. Менялся ЭБУ с рабочего авто. Давление топлива 3.8 при включенном зажигании, 3.8 на холостых, 3.8 при перегазовках. Сетка в баке менялась, фильтр тонкой очистки тоже менялся. Компрессия 13.5, 14 во всех цилиндрах. Вакуум отсоединял, адсорбер глушил. Сегодня проверил шпонки, снимал шкивы, все на месте не провёрнуты.

Человек только взял данный авто с горящей лампочкой чек, ему ещё её и прошили, обещали, что поедет, но становилось вё хуже. Единственное на чём пока сегодня остановился так это на напряжении питания, на ХХ 13.5в, при включенных потребителях падает до 11,7в.

Прикладываю параметры, сняты сканматиком.

1 Включенное зажигание.

2 На ХХ и перегазовки.

Архив WinRAR.rar

Изменено 24 декабря 201114 г пользователем Glinskiy

А мне не видно приложенных параметров

А мне не видно приложенных параметров

Что то не могу прикрепить.

то же есть такое авто всё пересмотрел симптомы один в один тут хоть пропуски видит а там вообще тишина, на днях снова жду буду за темой следить!

Изменено 24 декабря 201114 г пользователем TuningSpets

Надо...

 

Показания...

 

 

Впрыск,воздух,коррекцию по ДК,цыкловое наполнение....

Однажды "воевал" с подобной проблемой.Итог-низкое давление масла.Лечили мотористы,клиент доволен.Удачи.

напряжении питания, на ХХ 13.5в, при включенных потребителях падает до 11,7в.

 

Массу на двигателе переставьте на другое место. Шпилька в тосоле окисляется и слабый контакт.

Походу "химии" просит.

Разве там топливная система замкнута? Почему РДТ не работает?

Не химии просит ,а ДИАГНОЗА.

Разве там топливная система замкнута? Почему РДТ не работает?

Безсливная рампа. Двигател 1.6.

Смотрите компенсаторы и пружыны на клапанах, бывает метал садится.

Заменить масло и топливо.

Не химии просит ,а ДИАГНОЗА.

Так вроде сам типа....

Смотрите компенсаторы и пружыны на клапанах, бывает метал садится.

или клапан зависает от чудомасла и топлива...

А205DO57 сток, а вы пишите что авто прошито.

А205DO57 сток, а вы пишите что авто прошито.

Стояла тюнинговая прошивка, прошил серийной.

Как сказали выше, попробовать промыть форсы без снятия. Возможно закоксованы клапана и камеры сгорания ( но тогда бы компрессия повышенная была) Все промоется тогда

Хотя пробег не указан.

Движек не кипяченый случаем. Прокладка продутая?

Изменено 25 декабря 201114 г пользователем unsed

Если кат выбит, кислородник на месте?

Если кат выбит, кислородник на месте?

На месте

Я со своим авто разабрался помогла замена мозгов!

Если выбит кат и стоит сток, впрыск сколько.

Если кат выбит,

 

Для данной темы,комплектации значения не имеет.

Вчера хозяин автомобиля звонил мне и сказал, что загнал в ремонт автомобиль. После снятия головки причина стала ясна. Все каналы в головке забиты нагаром. Так же износ в цилиндрах. После ремонта обещал заехать.

Всем спасибо за дельные советы.

Массу на двигателе переставьте на другое место. Шпилька в тосоле окисляется и слабый контакт.

могу добавить промассовую шпильку в салоне подконсолью со стороны водителя когда плохо прикручена при включении нагрузки любой напряжение так и падает