Помогите где глюк .

При выкл ЗЖ показывает одометр и горят лампы датчиков. При вкл ЗЖ все выключается , отцепляю 30 кл на доске , одометры работают а указатели нет, Где копать?

А если подключить на столе,чтобы исключить внешний фактор.

у меня было что похоже, проблема оказалась в массе, просто вместе с приборкой на один болт прикручено несколько масс и когда выключаешь зажигание, с того электрического прибора идет плюс на приборку и горят лампы

Проверял на столе с ПО-5,то же самое,при отсоединении +12(30),и подачей +12 отЗЖ(15),одометр кажет цифры,а датчики замирают середине шкалы ,все.

А с чего началось то, если машину разбирали или снимали торпеду с проводкой, то скорее так и есть, что не затянутая масса к стойке крепления рулевого вала. Но есть и ещё соображение по поводу пробоя диодного моста на генераторе, вот тебе и будут приборы включены при выкл. зажигании, а на столе всё происходило нормально, просто +30 не надо отключать при проверке, это же постоянное неотключаемое питание приборки.

Машина куплена с рук. Так что неизвесно что с ней делали.

Проверялось все на столе,при чем сдесь генератор и массы .На белый разём 1-масса,4- пост.+,10 -ЗЖ.На 4и10 плюс-не работает,4 отсоединяю показ пробег и горят лампы.

TLE427XX смотрите и 2 диода 1007

TLE427XX смотрите и 2 диода 1007

 

 

 

Спасибо буду ковырять.Доску оставили на запчасти.Попробую восстановить.

 

Тему можно закрывать.

Изменено 28 декабря 201114 г пользователем derric

было что то похожее после кузовного, оказалось все просто, перепутали разьем бортовго компа и панэли приборов после этого пошли глюки в панэли , просто поменяли панэль и все заработало,

я лиш к тому что можно сравнить распин колодок и смотреть те цепи где возможно замыканиеили сгоревшие эле менты

Изменено 31 декабря 201114 г пользователем yaudi