Vw Golf Plus Tsi 1.4 2009 Года

[elektrik72]

Здравствуйте уважаемые коллеги.нужна помощь.коробка находится в аварийном режиме.на табло 7 скорость.при переключении передач ничего не меняется.нагрузка не чувствуется.есть большая вероятность что сбили кодировку.эксперементировали.скажите пожалуйста какое число правильно выставить или где и как его найти?VIN машины WVWZZZ1KZ9W831619.заранее признателен

[antam]

Модель двигателя?_буквы (BLG, BMY, CAXA)... Модель коробки? (HQL, HTB, HUT, HXU и т.д.) На табличке в сервисной книжке или в багажнике. Какие ошибки по двигателю и КПП? Каким сканером работаете?

Изменено 22 декабря 2011 пользователем antam

[elektrik72 Автор]

ДВИГАТЕЛЬ САХА,коробку уточню.прибор VAS.Ошибок нет.двигатель работает ровно.что было до этого-лес темный.

Изменено 22 декабря 2011 пользователем elektrik72

[elektrik72 Автор]

по уточненным данным двигатель три раза ремонтировали.ремонт был неудачный последний.были ошибки по крутящему моменту.неправильно валы поставили.коробка ругалась.думали неисправна.ее снимали и ставили.а что еще было не известно.но конечный результат на лицо.теперь коробка и двигатель не конфликтуют

[bfkot]

считай действующую кодировку и попробуй это

STG 02 (Getriebeelektronik) auswählen

STG Codierung -> Funktion 07 00020 Direkt-Schaltgetriebe 02E ohne Tiptronic( без типтроника)

(Rest der Welt) 00008 Automatisches 6-Gang Getriebe 09G ohne Tiptronic

(Rest der Welt) 08200 Automatisches 6-Gang Getriebe 09G mit Tiptronic

(Rest der Welt)

или ведомый поиск в васе, он рулит.

Изменено 22 декабря 2011 пользователем bfkot

[antam]

Судя по табличке - КПП: LKG, если у Вас сканер VAS, выходите в "ведомые функции" и даль ше по указаниям: Сначала - Адаптация дросселя в двигателе, затем в КПП базовые установки. (к сожалению под рукой нет такой машины, чтобы посмотреть). Короче попробовать процедуры, которые предложит VAS. Только все процедуры там по моему сопровождаются нажатием тормоза. Кстати там же можете проверить и кодирование. (Хотя маловероятно, что в этом проблема...) Удачи!

Изменено 22 декабря 2011 пользователем antam

[antam]

К сожалению в Ross-Tech данные только по пятиступке и шестиступке, но думаю, там всё одинаково - по всем шестидесятым каналам базовых установок. в строгом порядке по очереди адаптируются диски сцепления и т.д.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/6-Speed_Direct_Shift_Gearbox_(DSG/02E)

[skazka]

Посмотри это

[elektrik72 Автор]

Спасибо ответившим.Завтра попробую.коробка GSG DSG AG7.Заранее признателен

[elektrik72 Автор]

Здравствуйте всем.коробка зашуршала после всех вышеперечисленных действий.но беда не ушла.при включении базовых настроек они отличаются от действительных.прибор пишет не соответствие базовым настройкам с блока 060 по 068.с положения нейтраль машина трогается вперед.если пробую активировать базовые настройки,то коробка переходит на 7 передачу и все.нет нагрузок.после выключения и включения зажигания все встает по прежнему.у кого какие мысли?с уважением Игорь

[bfkot]

Протокольчик самодиагнозы бы глянуть и заодно протокол с ведомого поиска по кпп, из васи , ессно. сохрани его и через вирт принтер в пдф выложи, глядишь что и осенит.

[elektrik72 Автор]

Здравствуйте.завтра протокольчик самодиагностики сделаю.а вот vcds у меня нет.все пока хватало вас5054.видно надо брать и такой.

[4flai60]

а разве vas 5054 все вышеперечисленное не делает в ведомых функциях?

[igorbel]

Видимо не заметили ,что 5054 делает протокол

[bfkot]

не был нужен . судя по всему, вот и не заметили. Васи вполне на все хватит, правда длинное кодир через VCDS удобнее делать.

[elektrik72 Автор]

Здравствуйте.до машины доберусь только завтра.с ельзой туговато.значение базовых параметров не известно.а все остальное завтра проделаю.

[bfkot]

В эльзе только схемы , параметры в GFS в васе

[elektrik72 Автор]

проделал разные адаптации и манипуляции которые рекомендовали.не помогло.начал подробно пытать разных механиков.раскололись что вскрывали одну крышечку и оттуда вытекло около литра масла.они туда его обратно залили.но есть одно но,там надпись-крышку не вскрывать система находится под давлением.будем отдельно коробку в центр отправлять.уже обрисовал им всю ситуацию.спасибо всем.много полезной информации