И так , приехал данный автомобиль с не работающим ц.з. , была найдена причина , в жгуте проводов идущих от кузова в пятую дверь , был переломлен силовой минус он замкнул на себя провод открытия ц.з. и обогрева заднего стекла , как следствие в блоке ц.з. выгорела силовая цепь. все было восстановлено , питание подается на активаторы как положено , но активаторы не срабатывают .

Могли ли все 6 моторчиков погореть от этого к.з.?

И так , приехал данный автомобиль с не работающим ц.з. , была найдена причина , в жгуте проводов идущих от кузова в пятую дверь , был переломлен силовой минус он замкнул на себя провод открытия ц.з. и обогрева заднего стекла , как следствие в блоке ц.з. выгорела силовая цепь. все было восстановлено , питание подается на активаторы как положено , но активаторы не срабатывают .

Могли ли все 6 моторчиков погореть от этого к.з.?

Делал два таких авто.

Обычно сгорают все моторы!

В первом случае сгорели в мёртвой блокировке пришлось поизголяться (снеятие ручек наружных и работа пояльником вырезать пластик для аварийного открытия замка)

ясно , спасибо . а ни кто не пробовал поставить активатор с обычной сигнализации?

_{Ставили, и не раз. Поизгаляться, конечно, приходится, но вопрос решаемый. Правда, о двойной блокировке придётся забыть.}

Изменено 21 декабря 201114 г пользователем star964