Добрый день,

http://cs5436.vkontakte.ru/u119444815/147926383/x_e1f5e689.jpg

 

 

Ситуация такая

 

Двигатель ваз 2106 79Х80, облегченный вариант шатун+ поршень +палец + кольца = 600 грамм, маховик 4,4 кг

ГБЦ 21214 доработаны каналы впуск 34 выпуск 32, облегченные клапана сток, Распредвал "классика" ММ72 12,2мм / 11,4мм (297°)

 

 

ЭБУ 2104-1411020-10 b126er02(штатная) все датчики!!

 

21074-3724026 - Жгут системы зажигания.

 

Собрал, запускается глохнет на холостом ходу!! хх 600-900 (на горизонтальных карбюраторах выставлял 1500 об)

 

http://vkontakte.ru/wbrmotosport?z=video119444815_161631043%2Fvideos119444815

 

Мастера в городе разводят руками и рекомендуют взять Январь 7.2 и обкатать, данный момент нет возможности покупки ЭБУ около7500 рублей и обкатки 2500,

 

Не ужели вообще BOSCH 7.9.7+ не подлежит доработки?? или есть возможность!!

Поменяйтесь ЭБУ. Перекупы есть? Какая им разница, какой стоять будет.

Ребята правильно сказали что на январе 7.2 лучше. А если еще и онлайник я7.2 есть то вообще красота. А так если умееш СТРro пользоватся то и можно бошик покрутить.

Поменяйтесь ЭБУ. Перекупы есть? Какая им разница, какой стоять будет.

У НАС СПРОСА БОША ВООБЩЕ НЕТ ТИПА ИМ ИХ ДАРОМ ОСТАВЛЯЮТ!!

Топиксартер - у тебя есть чем прошивку правленую залить?

диагностика есть? ошибки выдаёт? расходомер и клапан ХХ живые?

Изменено 8 декабря 201114 г пользователем Фаэтон

Топиксартер - у тебя есть чем прошивку правленую залить?

диагностика есть? ошибки выдаёт? расходомер и клапан ХХ живые?

 

пока заказал только Универсальный адаптер K-L-линии BM9213 USB МАСТЕР КИТ на следующей недели прийдет)

вот тут статью прочитал http://www.chip-tun.ru/5-kak-proshit-ebu-vaz-2170-lada-priora.html

чем можно провести диагностику??какой прогай и адаптер пойдет??

 

Обьсните через чего можно изменить Холостой ход (на 1500об) какой программой какой адаптер использовать, ну и принцеп, УОЗ и так далия

и еще горит "Check Engine" при включений зажигания но при заводе перестает это так должно???

, заводиться с пол оборота меня это обрадовало

Проблема была Банальная подсос воздуха на вакуумном ускорителе))))НА второй самолет!! остальные провалы вена плохого ЭБУ БОШ со сток прошивкой)))

ВЫЕХАЛ НА ОБКАТКУ

http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x4/0400/000/000/299/79b/88ce851e2b4040a0-large.jpg

Изменено 12 декабря 201114 г пользователем Sea-wolf

с 72 валом будет непросто.Особенно если он неправильно выставлен.Под я72 прошивки есть а вот под бошшшшшшь

и еще горит "Check Engine" при включений зажигания но при заводе перестает это так должно???

 

Минус за это...

у нас скорее наоборот сдерут 7,5 р. за настройку, а блок б/у можно на разборке. за 2,5 - 3 р. купить...... новый за 5,5 можно

Sea-wolf, можно понастраивать твой Бош, если есть желание.

и еще горит "Check Engine" при включений зажигания но при заводе перестает это так должно???

 

Минус за это...

 

Честно слово не знал!! это первый таз на инжекторе на ино по другому!!! там лампа горит бензонасос про качался погасла значит моно запускаться)) Daewoo Espero

Забрал Универсальный адаптер K-L-линии BM9213 USB МАСТЕР КИТ, подскажите с чего начать??

возможно записать состоянии системы то есть покататься и потом посмотреть что да как при как оборотах а потом уже калибровать, я как понял онлайн ЭБУ можно сразу подстраивать а остальные надо пере заливать и кататься!!