Привет всем. В общем такая проблема. Есть газель с 405 двигателем. При температуре -5 и ниже заводится сначала на двух цилиндрах и если в этот момент не помочь педалью газа то потом вообще не заведётся. Когда прогревается - работает идеально. Хозяин поменял все датчики, даже эбу новый купил - результата 0. Вчера снял диаграмму разряжения во впускном коллекторе при прокрутке стартером(ниже прилагаю). По ней у меня несколько вопросов, т.к. мотодок купил неделю назад и опыта работы с ним особо не имею. Во первых смущает что она немного пилообразна, и смущают зазубривания на пиках осциллограммы. Хотелось бы услышать ваше мнение по данному вопросу. Заранее спасибо

Изменено 7 декабря 201114 г пользователем blackjak

Похоже что метки коленвала и распредвала не совпадают !

Похоже что метки коленвала и распредвала не совпадают !

я бы так не судил пока не проверил бы трансортиром метки у меня есть осц. ДПРВ и ДПКВ вот лови

 

я бы так не судил пока не проверил бы трансортиром метки у меня есть осц. ДПРВ и ДПКВ вот лови

Спасибо за осциллограмму. Завтра буду сравнивать и метки в очередной раз смотреть. А по поводу зубцов на пиках ничего не можете сказать?

Какой ЭБУ на Газели? Случайно не Микас 11?

Какой ЭБУ на Газели? Случайно не Микас 11?

 

Микас 7. У хозяина 2 эбу, ставил и свой подменный - всё на том же месте

Проверьте первичные цепи зажигания. Очень похоже на массы. Шланг РДТ.

 

 

SERGEII правильно сказал

Не правильно установлены цепи.

Была у меня похожая газель после капиталки,

наши мотористы цепь поправили, при разборке заметили что ДТОЖ был не закручен потому что резьбу сорвали а посажен на фум ленту и герметик

после устранения этих двух косячков все стабилизировалось.

фронт спада давления не под одним углом к вертикали с фронтом нарастания, это значит фазы газораспределения установлены не верно!

Всем здравствуйте! Есть вопрос по карбюраторной Газели-название темы вроде позволяет...Немного предистории-притащили газельку не заводится. До меня уже где то были что там делали х.з. Причина не запуска банальна-разбежались валы. А вот по блоку у меня вопрос-шильдик на нём отсутствует на диагностику не выходит(к линия цела) при включении зажигания С.Е. начинает выдавать коды самодиагностики. Кто нибудь сталкивался с подобным поведением М7.1? На диагнозу не идёт-ну и не больно то хотелось там и так всё посмотреть можно. А вот почему блок выдает коды самодиагностики? Я с таким еще не сталкивался. Просветите пожалуйста если нетрудно.

возможно перемычка стоит в диаг разьёме -померяй тестером относит. массы

В том то и дело что в разъеме всё хорошо никто никуда не звонится.

Тогда смотрите что с Л-линией в ЭБУ происходит .