P2795 ошибка. "Gear Shift Direction Circuit High"

 

Проводку визуально размотал и осмотрел. Повреждений нет.

 

Там два соленоида, у одного сопротивление 2 ома (мерил по крайним контактам разъема(толстые провода)), у второго 0,6 ома.

 

Есть еще причины возникновения данной ошибки, или соленоид под замену ?

 

 

Машина приехала с периодическим загоранием этой ошибки, соответсвенно, уходом в аварию и "залипанием" передач.. После "передергивания" и чистки разъемов данная ошибка не трется вообще.. Соответственно, машинка даже не запускается.

 

Киньте чего-нить по данной проблеме, плиз. Пока не сталкивался. Пепелац завис у меня.

 

Так понимаю, надо снять с ТЦМ разъемы и прозвонить их до соленойдов.. Но, всё-таки, сопротивление одного в 0.6 ома (дальнего) нормально не ?

Изменено 4 декабря 201114 г пользователем СаняЖД

Ну пните уже, насколько понимаю, многие тут очень часто сталкиваются с этими роботами..

Как понимаю на данный момент, эти соленоиды двигают механизм выбора передач.. оба. значит и сопротивление у них должно быть одинаковое ?

 

Да и 0.6 как-то на КЗ больше похоже, чем на сопротивление обмотки электродвигателя.. ??

Ага, один из них соленоид, один двигатель.. Так вот, 0.6Ом сопротивление у двигателя. При том если подавать на него напругу, он вполне работоспособен. Легко и непринужденно двигает тягу.

 

Так всё-таки сколь должно быть ? И если так и должно быть, то другие причины возникновения этой ошибки ?

Изменено 5 декабря 201114 г пользователем СаняЖД

А с чего взял, что проблемы с двигателем? Похоже с датчиком включения передачи.

ну я так перевел. может и неправильно. ..

да и смутило меня такое сопротивление..

 

хорошо, где у нас датчики там ? а есть схема от коробочного блока и ИМ ?

по моторным есть, а вот по управлению роботом ни одной найти не могу нигде..

Перевел примерно как "механизм переключения исполнительный замыкание на плюс"... Как-то так.. В корне не прав ?

Нет. Не так.

Если дословно.

Gear Shift Direction Circuit High - направление включения передач - высокий входной сигнал

Вот схема ТСМ робот.pdf

На схеме

ЕТ62 - электродвигатель выбора передач с датчиком.

ЕТ61 - элеткродвигатель включения передач с датчиком.

Сенкс за схему.

 

Получается, замыкание 109го контакта на + ? Нифига, нету его там (замыкания).

 

В результате всех манипуляций появилось еще и : "P0916 Gear shift position circuit low"

 

Блин, ну что за непруха то.. А это, как я понимаю, замыкание на землю еще чего-то.. Что за "позиция", какой контакт ? какого разъема ?

может и туплю, но первый раз с роботом сношаюсь.

Изменено 5 декабря 201114 г пользователем СаняЖД

После стирания ошибок какие остаются активными? Может стоит прозвонить всю проводку между ТСМ и механизмами включение и выбора?

Получается, замыкание 109го контакта на + ? Нифига, нету его там (замыкания).

Саня, нифига не получается, у них часто замыкание на плюс это обрыв провода,

а так тебе правильно сказали: тряси проводку,

и звони её не цешкой а лампочкой ватт на 55

Вот эти две и остаются активными. Остальные трутся норм, если создать.

 

Проводку седня уже прозванивал всю, но цэшкой, завтра еще лампочкой попробую..

Еще подскажет кто-нить как датчики в исполнитеях работают ? минус, питалово это понятно.. А speed и direction ? Входящие иль исходящие ? И что на них должно быть ?

Разбирай моторы, щётки возможно конченые. Ещё вода у нас там как то была. Щётки только меднографитовые. Сопротивление 0.6 Ом больше на правду походит чем 2 Ома.

 

Сигнал с датчиков - импульсы при вращении - можно просто на столе проверить.

 

 

Импульсы на выходе SPEED, как понимаю, а на DIRECTION ?

Импульсы на обоих, там 2 датчика холла стоит на каждом моторе

во. щаз понятно. сенкс.

 

сигналы с датчиков холла особо критичны к пониженному сопротивлению относительно соседних проводов.

Изменено 6 декабря 201114 г пользователем СаняЖД

Проблемма решена?

 

 

Да. Проблема решена. Всё-таки проводка и разъемы. Перемотал ВСЮ. Всё ОК.