Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Mazda Cx-7 Ошибка P0030

Featured Replies

Опубликовано:

Всем привет!

На CX-7 горит Р0030

Под низ еще не лазил, не звонил.

1. На всех них широкополосники стоят?

2. Кто нибудь искал замену из менее дорогих датчиков? BOSCH. NTK

3. Кто производитель датчика родного? (явно не mazda :) ) Номер датчика?

4. Калибровочным резюком устанавливается зависимость AFR/Volt?

5. Есть таблица зависимости на CX-7 или она стандартная?

Стоимость LSU от bosch - 3000 думаю никому Не хочется 20 тыр. отдавать. Есть варианты замены?

Изменено пользователем skilful
придерживаемся технической терминологии

Опубликовано:

По моему опыту широкополосные датчики лучше менять на оригинал. Замены на аналоги типа LSU от Bosch успеха не имели.

Опубликовано:
  • Автор

Ожидаемый ответ но хочется покопаться

Обычные же ЛЗ меняю и нечего думаю должно и тут получиться только мат части не хватает.

Знать бы какой там датчик - найти распиновку, кривые, описание и подобрать похожий.

Изменено пользователем skilful
Не цитируйте предыдущее сообщение, если отвечаете сразу за ним.

Опубликовано:

Еще вопрос как вы подберете режим работы эмулятора под реальный состав смеси двигателя. По мне это нереально.

Опубликовано:
  • Автор

Поправьте если я заблуждаюсь! Я новичок.

У существующего ЛЗ есть своя вольт-амперная характеристика, если подобрать сторонний датчик в похожей ВАХ существующий контроллер разве не подойдет?

Отстроить калибровочным сопротивлением что бы не выходило за рамки аварийных токовых значений, понятно что как родной не получится но за 3000 чек погаснет и будет осуществляться регуляция.

несу чушь?

Опубликовано:

Чек то может и погаснет, а вот как сигнал вашего датчика будет согласоваться с реальным составом смеси Вашего двигателя. Условно говоря у Вас датчик показывает бедную смесь, а реально она богатая и контроллер основываясь на "эмулированном" значении будет пытаться еще обогатить смесь. Соответственно ездовые качества и расход топлива в расчет не берутся? Так более понятно?

Опубликовано:
  • Автор

прогреваем двигатель цепляем на выхлоп СО анализатор и на XX калибровочным пытаемся вывести стехиометрическую + логи

Изменено пользователем Mamontero

Опубликовано:

Я свое мнение высказал. Дерзайте.

Опубликовано:
  • Автор

ладно если еще кто нибудь хочет помочь - жду советов

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.