Сканматик 2

[Maxim_SD]

За 10 лет, так это все достало, что уже проще смеяться, чем грустить над ситуацией.

 

Главное чтобы был правильный диагноз, иногда авто заезжает в бокс и ты слышишь неисправность, да и по первичному собранному анамнезу (пытки клиента с пристрастием, правильно поставленные вопросы) понятно как и куда копать, ну а остальное - театральная постановка в шаманскими плясками вокруг авто. 

Готов подписаться под каждым словом. Высший кайф спросить у клиента в лоб- сразу сказать или дня три вокруг с умным видом походить цену набивая. Поверь если человек проехал 3-5 диагностик,  а ты ему так сказал и главное потом сделал, то это никогда не обесценивает нашу работу, а скорее наоборот. Правда бывают и жлобы: " СКОКА СКОКА за 15 минут работы!?!?" Но тут человека надо чувствовать.

  Однако это лирика, а практика- пресеты нужны для удобства работы и повышения эффективности инструмента обязательно.

Изменено 14 марта 2015 пользователем Maxim_SD

[x1307]

Не, спектакль обязан быть- допустим, заезжает каканибудь древняя десятка без распознавания пропусков по диагнозе, жопой чуешь, что там ВВ провод в обрыве, но чел перед этим отдал энную сумму считывателем кодов, которые сказали, что по диагностике у вас всё за..бись. Можно конечно тестером за 2 минуты всё починить, но как-то не круто. Подключаем сканер, осцилл- о, эврика! Неполадки в таком--то цилиндре!!! Сам про себя ржу, но вижу- клиенту приятно, наконец-то его ласточка попала в нужные руки 

[torleg]

Столкнулся с такой проблемой. Эбу Cummins CM2220. После программировании калибровки BV900011.01 из Incal Dec2014, сканматик2 отказывается выходить на связь. INSITE с Inline5 спокойно связывается. Походу там поменяли что-то с протоколом связи. 

Планируется добавление поддержки?

[Климан]

Добрый день, вчера стал обладателем Сканматик2, сегодня подключился к своей Сонате Simk43, цифирки бегают все нормально, зашел в ИМ решил пропробовать поиграться с вентилятором, пишет ошибка что на низкой скорость что на высокой, блок не поддерживает эту функцию или Сканматик?

Изменено 17 марта 2015 пользователем Климан

[Ваван]

Попробуйте при включенном зажигании, не запуская двигатель!

[Климан]

Попробуйте при включенном зажигании, не запуская двигатель!

Все работает, Большое спасибо)))))

[autoparts]

Предлагаю организовать голосование по вопросу добавления возможности настройки наборов параметров без подключения к авто и экспорта-импорта настроек.

 

Очень желательно иметь возможность тосовать выбранные параметры в графическом режиме, то есть перетаскивать фрейм отображаемого параметра в нужную часть экрана для улучшения восприятия информации. Также не для всех параметров необходим режим отображения графиком, тем более таким мелким. Хотелось бы выбирать вариант самостоятельно.

 

В андройд и ПК приложении хотелось бы иметь возможность масштабирования отображаемых данных и выводить не только в два столбца, а 4 и более.

 

Подобное есть только у смс диагностики, но можно сделать реально круче и эффективней!

 

Тут все обсуждают какие машины берёт прибор, но никто не заикнулся удобно ли так работать.

 

За всё это готов доплатить вплоть до полной стоимости сканматика!

 

Я так понимаю конструктив это лучшее из того чем можно отпугнуть производителя?!

[irek73]

Столкнулся с такой проблемой. Эбу Cummins CM2220. После программировании калибровки BV900011.01 из Incal Dec2014, сканматик2 отказывается выходить на связь. INSITE с Inline5 спокойно связывается. Походу там поменяли что-то с протоколом связи. 

Планируется добавление поддержки?

 а что за авто?

[torleg]

@irek73,

Газель с  cummins isf 2.8.

[Климан]

Добрый вечер, сегодня смотрел Гетц 8 года 1.4, открыл паспорт и он выдал вот такую информацию, пробовал открыть другой год тоже самое, как идентифицировать ПО? по моим соображением софт должен быть TFExxxx

Изменено 4 апреля 2015 пользователем Климан

[AVA]

Посмотреть что написано на блоке. По диагнозе не всегда правильно показывает.

Особенно на мультимарочниках.

[Климан]

Посмотреть что написано на блоке. По диагнозе не всегда правильно показывает.

Особенно на мультимарочниках.

Вот посмотреть и проблемка, блок стоит за блоком предохранителей, попробую ЕМЛ кой подключиться еще, и попробую по OBD и как 7.9.7)

[AVA]

Да ладно, все там доступно - над левой коленкой водителя под торпедой.

Ничего там не закрывает, ничего снимать не надо, блок ровно где педалька сцепления.

[tsvet]

Скажу ещё проще, там разница лиш по объёму и трансмиссии, а так софты замеяемы.

[Климан]

Значит вчера как то его просмотрел, еще раз посмотрю, Большое Спасибо))))))

[tsvet]

Там tfe6i42 или что то подобное, вобщем 1.4 механика. Судя по номеру блока.

[АлексейВ]

Вчера нексия была ,СМ-2  автоопределением подцепляется к IEFI-6(UzDaewoo)  , при этом получаем в переменных катастрофу - температуры в минусах и тд... Ручками переключаемся на эбу IEFI-6(Корея) , получаем адекватные переменные. Машинка приехала от "другого" диагноста где "приговорили" ЭБУ изза неадекватных показаний))) (со слов автовладельца - сначала очень пытались приговорить половину датчиков).

[karel]

Ага! Давно было-то же в ступор впал!

Но здравый смысл победил быстро-соориентировался, и подключился как надо))))

[Ваван]

Обновляемся!!! http://www.scanmatik.ru/ru/support/

[dan-viktor]

Что то с этой обновой к андроиду не могу подключиться,конечно я им не пользуюсь,но все же.Разобрался,качал через комп потом через шнурок загнал в андроид,походу при скачке чтото не скачалось(обновил через андроид),кстати при включенной вай фай раздаче тоже сканматик не видит.

Изменено 25 апреля 2015 пользователем dan-viktor

[Ваван]

у меня на Андроиде всё ОК! Только что проверил!

[АлексейВ]

Сканматик после последнего обновления даёт осечки, по крайней мере у меня. Три машинки в ряд (практически одна за другой), лачетти не смог зайти в моторный ВООБЩЕ ни как (в АБС смог), матиз автоматом не вышел на моторник, приора горит АБС- перменные видит (скорость колёс) саму ошибку не показывает- АБС горит . Понятно что причины "могут быть ещё", тем не менее....

[Garnik-auto]

Да, ятоже заметил, даже бывает ошибки не трет в моторном, другим сканером трет. 

Посмотрим может доработают.

[AVA]

Надо оставлять предыдущие версии, тут же смотрите авто другой версией и делаете соответствующие пометки разработчику, сохраняете логи, скрины и другие данные.

[Климан]

Добрый день, сегодня столкнулся с такой фигнёй на своей сонате 5 Simk43, в моторный зашел все ок, захожу в АБС (зажигание вкл) параметры 1км по колесосам и спидометр немного отклонился от 0, я афигел, завожу машину связь рвет, глушу, вкл зажигание и больше меня в АБС не пустил, и комп перезагружал, в моторный пускает все ок, не давно СЕЕД 7.9.8 смотрел без проблем абс и моторник, у меня у одного такая  фигня? на предыдущий версии 2.19 подобного не было.

Изменено 15 мая 2015 пользователем Климан

[Ваван]

Обновляемся!!! http://www.scanmatik.ru/ru/support/

Версия 2.19.2
Решены вопросы:
- ГАЗ блок NGC3A - программа завершалась с ошибкой при просмотре ошибок
- Mitsubishi: улучшен алгоритм автоопределения по VIN
- Cummins CM2150/CM2220 программа завершалась аварийно в режиме записи форсунок
- BYD/Greatwall блок MT20U2 - программа не управляла форсункой 4
- Добавлены ЭБУ EDC7UC31 двигателей ЯМЗ-651,-536,-534 для автомобилей ГАЗ, МАЗ, ПАЗ...
- другие изменения 

Изменено 2 июня 2015 пользователем Ваван

[Архимед]

На днях столкнулся с проблемой обучения холостого хода на Chevrolet Cruze с блоком МТ80.1, пишет что блок отклонил запрос. Версия 2.19.1. 

[areal]

Шевроле Авео 2012г.АБС и подушки не взял.Пришлось ЛАУНЧ доставать.

Изменено 16 июня 2015 пользователем areal

[Аслан]

Вопрос к пользователям Сканматиков, переходники Сканматик-1, и Сканматик-2, анологичны, или разная распиновка?

Не могу найти распиновку на Сканматик-2.

[Vivater]

Тоже сталкивался, разная, к примеру по 8 pin OBD;