Ford Mondeo 2.0L 2001 At

[d_baks]

Здравствуйте ув. Спецы!!! Подскажите пож. как греется второй ДК после катализатора? ШИМ как и первый ДК? А то у меня постоянные 9-10 вольт.

[Sable]

Предлагаю ознакомиться со схемами.

[d_baks Автор]

Ну вот схема и где там осциллограммы? Если у Вас другие схемы тогда прошу в студию.

W40Z1029.rar

[Sable]

Круто) я немного не успел)

Ну вот. по схеме мы видим что у нагревателя идет общий плюс с 37, и минусы с псм. В кислородниках обычный тэн. Плюс, минус, тэн.

[d_baks Автор]

да, правильно, только ПСМ подает на нагреватель не постоянный минус а ШИМ т.е. регулирует нагрев, по крайней мере так обстоит с первым ДК . Вот я и спрашиваю. Вернее я почти уверен что второй не отличается, позтому и уточняю.

Изменено 17 ноября 2011 пользователем d_baks

[skilful]

У второго ДК ШИМа может и не быть. Он стоит за катом и значительно дальше от выпускного коллектора, соответственно отработавшие газы достигая его успевают остыть. Поэтому второй ДК может иметь постоянный подогрев. Появится жертва - проверю

[d_baks Автор]

седня проверил на фокусе 1.6л 2006г , второй ДК с синим разъемом. ШИМ присутствует однако. красивенький, с амплитудой бортовой сети.

Изменено 23 ноября 2011 пользователем d_baks

[skilful]

Надо смотреть на Мондео. Возможны отличия.

А что с сопротивлением нагревателя ДК?

Изменено 23 ноября 2011 пользователем skilful

[d_baks Автор]

примерно 5 ом, завтра будет жертва Мондеo. Интересно че там в мозге за узел занимается лямбдами?, Блок вродь как ЕЕС-V похож очень.

Изменено 23 ноября 2011 пользователем d_baks

[d_baks Автор]

Здравствуйте фсем!!! Седня попался Мондео3 2001г , правда МТ, у него НЕ ШИМ.