Недавно был клиент на Stayer. Рейку откалибровали по мануалу, по фиг. Пока в разрез питалова +5В датчика рейки на вставили соответствующий резюк, ни чего не помогло. Потом клиент улетел (буквально, двигатель попер), В общем немцев снова победили :))))

Где мануал нашел?

Где мануал нашел?

 

Вот заводской на скрепке.

А по резюку, на Газелевском форуме ребята обсуждали.

Там три провода на фишке датчика рейки: два питания и сигнальный.

Сначала врезались в сигнальный, эффекта не получилось. Прибавляли сопротивление пока движек не заглыхал, но тупизна не уходила.

А вот с питанием +5, получилось подобрать от 100 до 150 Ом. Остановились на 135 Омах. Машина реально поперла. Главное не переборщить, а то черный дым валит и обороты ХХ завышены.

Нужен качественный резистор без провалов в регулировке.

Много перебрали, от старого телевизора один нашелся .

Цена вопроса три копейки, а мужик уже и сам датчик менял и магнит. Короче попал на деньги.

Сейчас ездит довольный.

steyr.rar

Изменено 10 ноября 201114 г пользователем Алексей Антонюк

Алексей! спасибо! Извини,что не сразу оветил.. Забыл совсем что спрашивал,а клиент че то пропал куда то