Здравствуйте Уважаемые. Вопрос профессионалам. Вышел из стоя CJB. Заменили на новый, отключили нештатную сигналку. ДВС работает нормально, но не работает управление цз со штатного пду, от сигналки тоже самое. Открывает только с замка и кнопки водительской двери.

А брелок привязали? Инструкции выкладывались в этой ветке...

Привязывали, в течении 6 секунд вкл и выкл зажигание 4 раза, перевести ключ в положение 1 и удерживать кнопку пду. при вкл положения 3 выход из системы програмирования.

Изменено 8 ноября 201114 г пользователем master71

Если у вас батарейка не села, то скорее всего что-то вы не так сделали при привязке...

Батарейку заменили, все сделали как в инструкции.

Машинкой занимается электрик. На Антене штатного ду постоянно 11,с чемто вольт, даже при включенном зажигании. Клиент говорит что у него штатный пду не работал сразу после установки сигналки Scher-Khan. Могли ли при установке сигналки какимто образом отключить штатное ду? И или могла ли сама сигналка ченибудь спалить, в том числе и CJB. Есть ли у кого нибудь подробная схема штатного ду и цз, в Etis Offliner, очень тяжело разобратся. И схема там не достаточно полная.

Изменено 9 ноября 201114 г пользователем master71

Ну и машинка, чё с ней дальше делать посто ума не приложу. В режим програмирования пду она не входит, нет соответствующего сигнала подтверждения. На шитке при включении зажигания, кратковременно пишет "двигатель неисправен", при включенном зажигании на шитке надпись,"factory mode", при заведенном двигателе"factory mode paused". Чё делать подскажите.

Похоже BCM у Вас в транспортном режиме. Копайте в эту сторону.

Я уже думал об этом, Как раз сегодня про это читал. Спасибо.

А модуль правильно поменяли? По комплектации подходит? Чем перепрограммировали?

Всё заработало. Сняли режим транспортировки , обучили пду. Всё работает отлично, сигналка глючит, будем убирать.

 

Огромное спасибо, Sable и skilful, очень грамотные мужики.

Изменено 13 ноября 201114 г пользователем master71

Проблема решена - тему закрываю.