Nissan Almera Classic, n23, 2003 г.

[dem201]

nissan almera classic 2003 г двиг n16 . перебрали двигатель всё кроме цепи и звездочек ,собрали заводить ни в какую отключаем датчик коленвала с трудом но заводиться ,с двумя датчиками каленвала и распредвала искра есть только на 4 целиндре что нужно сделать недогоню ,на фотке звезды цепь вроде всё пометкам (фото без натяжителя)

[Lis2007]

N16 это кузов, а двигатель какой?

[джоn]

Привет, вчера закончели такуюже машынку двигатель QG18, замена цепи звёзд и муфты,компресия по 5 ат везде + кат вывалился.Дачик каленвало был весь в металической стружке,поменяли и о чудо.

[svoboda3737]

Судя по фотке слева стоит не правильно. Поясняю: При выставлении цепи в канал муфты подается воздух чтобы сымитировать давление масла на муфте. И тем самым муфта смещается на один зуб.Тоесть в исходном состоянии без воздуха метка получается помоему левее на зуб поотношению к цепи.

[dem201 Автор]

вы уж извиняйте я новичок. мотор 1,5 16 клапанов. ну то ладно объясните пожалуста кто ни буть датчики туда сюда переставляем и все равно завести получается только с одним который на распредвале. получается что ли газораспределение стоит неправиьно и датчики один другого глушит, просто с цепью уже замучились и так и сяк уже ставили . вобщем не может машина завестись с2 мя датчиками а содним любым именно на распредвале заводиться и нормально работает на холостых чуть газу начинает душиться . у кого ни буть была такая ситуация ?

 

попробуем ещё с цепью помудрить ну по моему левее уже ставили

[Lis2007]

держи, метки, может поможет,и еще цепь если растянута то то же самое будет

123.rar

Изменено 6 ноября 2011 пользователем Lis2007

[dem201 Автор]

дело все таки в цепи проеб на один зуб .спасибо всем !

[sergiocorman]

Прошу помогите, похожая ситуация. primera p-12 QG16

На прогретом моторе. Ошибка P0340,на работающем моторе удаляется, двиг работает как часы пока не крутанёш выше 5000 об/мин. пишется P0340.

Холодным мотор работает 1сек и глохнет, снова P0340 свечи мокрые. Замена ДПРВ результата не даёт.

Моторист ударяя себя в грудь кричит что цепь и метки в порядке.

Холодным мотор можно запустить 2мя способами, как хозяин тягать на верёвке пока не нагреется градусов до 60. Или повесить 12в от акб на э/м клап. управления впускн. распредвала.

Мотор запускается, через 15-20 сек снимаю 12в с клапана продолжает работать на холостых нормально. Ошибка цепи клапана не пишется.

На разьёме клапана 12в присутствует, проседает даже от контрольки 1,2w. +приходит нормальный, садится по управлению (62 нога эбу). Плохой контакт исключаю, нагрузил контролькой 5W до вывода микрухи.

Не хочется верить в смерть L9302-ad, форсунки тоже от неё работают. Подскажите может чего упустил из вида.

[AYD]

Подключи осциллограф и посмотри синхронизацию ДПКВ и ДПРВ. Там легко ошибиться при установке цепи на 1 зуб.

[sergiocorman]

С осцилографом проблемы, крякнул. Пока в ремонте. С клапаном разобрался, он при запуске не работает. Видимо действительно что-то с цепью. Хозин утверждает что там никто не лазил. Слабо верится что цепь морзе может перескочить или растянутся. Так понимаю нужно топтать моториста на углублённый анализ.

[sergiocorman]

додавил моториста на установку меток, ничего не изменилось.подскажите что должно быть видно на осциле (ОН ВЕРНУЛСЯ!!!) я вижу между гребёнками дпкв 1-й импульс дпрв, так понимаю распред стоит раньше. сразу простите за глупые вопросы.

[svoboda3737]

Читай 4 пост.

Изменено 25 ноября 2011 пользователем svoboda3737

[Makkenek]

Цепь вытягивается и установка по меткам если она растянута ничего недаст, пользуйтесь осцилографом.

[Makkenek]

Всё есть на форуме учитесь искать ато придёт злой модер и всех отправит в баню

Осцилка датчиков распредвала и каленвала.files.rar

[sergiocorman]

спасибо огромное за осцилку, не дал пойти по длинному пути. правда куда теперь рыть? остаётся растянутая до нельзя цепь, механизм регулировки угла, или давление масла как я понимаю.

[svoboda3737]

Было такое! Снял старую цепочку. Сравнил с новой. Результат- Растянута почти на зуб. Пробег 150000.Бывает подклиневает фазарегулятор или его клапан.

Изменено 25 ноября 2011 пользователем svoboda3737

[Aleksandr A]

На QG при вытягивании цепи миллиметра на 1,5, уже ошибка по ДФ выставляется, ХХ повышенный, не стабильный и заводится плохо.

[sergiocorman]

цепочку сравнить нет возможности по причине отсутствия новой. похоже что-то с давлением масла, сброс идет при 0,8 мПа!

Изменено 30 ноября 2011 пользователем sergiocorman