К машине из заголовка подключился VAG K+CAN Commander 1.4. Выбрал в меню панель А8 до 10.1996 и удачно соединился. В окошке увидел реальный пробег 493000 км. Вписал 200000 и нажал change. Внизу увидел коннект и сообщение, что пробег изменен. Но в панели пробег не меняется. Как его изменить, если это возможно? Сильно не пинайте, делаю это первый раз. Вкладываю дамп, считанный с панели.

A8 dash.rar

Там ниже есть кнопка Reset если не помогает . отключи АКБ на 10 секунд ,и все получиться !

Аккумулятор я отключал после попытки изменения пробега на пару минут, не помогло. Или после отключения надо было попробовать изменить еще раз? А вот кнопокой reset не пользовался, не знал об этом. Когда жать кнопку?

читаешь - меняешь пробег(change) и подожи - RESET (выходишь из проги ) и скидываешь АКБ

Изменено 3 ноября 201114 г пользователем ginny.kmv

Понял, попробую.

А потом отписываюсь!

96 год . Ни какой ресет не поможет . Ручками в дампе меняй пробег . Читай / шей физически и всё получится.

Действительно, в первый раз надобно ручками ! И во второй и в третий.. Потом проще живется.. Когда понимаешь суть процесса..

Клиент пока не звонит. Что конкретно править ручками я не знаю, дамп выложил.

492384 был пробег ?

Держи :A8_dash_200000km.rar

 

Желательно кинуть сколь-нить (300-500р.) на кошели Ассоциации.

Изменено 5 ноября 201114 г пользователем СаняЖД

Если клиент приедет (я взял его номер, позвоню), то обязательно поделюсь заработаным. Спасибо!

 

P.S. ВАГ К+КАН Коммандер 1.4 это запишет?

 

 

Лучше ручками. Не знаю. Им не пользуюсь. Пробуй.

Через разъем дамп не переписывается. Для того, чтобы снять панель и делать руками, у меня ничего нет. Попытка, к сожалению, закончилась неудачей.

Для того, чтобы снять панель ... у меня ничего нет.

Даже отвертки нет?..

и делать руками, у меня ничего нет.

Вот например, отличный совершенно бесплатный программатор.

Изменено 8 ноября 201114 г пользователем antip66

Даже отвертки нет?..

Зачем извлекать кусок из фразы и искажать смысл? Написано "снять панель и делать руками" это одно предложение. Только отвертки и программатора для этого недостаточно.

Вас никто не хотел поддеть. Одно предложение разбито на два вопроса-ответа.

Этого действительно достаточно, чтоб решить конкретный случай(и не только). Дампы Вам дали, так что смелее.

Различные шнурки для корректировки пробега это конечно удобно, но при этом необходимо иметь еще и программаторы для подстраховки. Это еще хорошо в данном случае ничего не записалось, а мог бы и дамп криво записаться, тогда бы пришлось восстанавливать на столе. Недавно делал Chevrolet Cruze 2011г через разъем, так после изменения перестал работать на панели борт. ком., пришлось на столе восстанавливть. Да и у каждого кто этим занимается такие случаи наверняка были и не один раз.

 

 

Вот таких непредсказуемых последствий и боюсь, ведь нет у меня ничего для восстановления (программатор, паяльная станция...). Завален основной работой по диагностике, но лежат полгода ВАГ К+КАН Коммандер и год Тахо ЮСБ, вот и решил попробовать. Один клиент в год по этой теме - нет смысла развиваться. antip66, значит, я неправильно понял, погорячился...

Именно делая "ручками" меньше всего нередсказуемых последствий. Сами начинали даже не с того, куда дали Вам ссылку, а с проводов в LPT, а потом дальше-глубже.

Насчет одного клиента в год - не только спрос рождает предложение, а и наоборот.

 

 

Надеюсь за флуд не получим.

Изменено 9 ноября 201114 г пользователем antip66