Добрый вечер, помогите пожалуйста, машина Мазда ВР50 глохнет, замена форсунки была, залита зимняя солярка. Ошибку удаляют, машина работает только газуеш машина глохнет и ошибка опять выходит. Не знаем что делать

P0093 FUEL SYSTEM LEAK DETECTED LARGE LEAK

Это дизель что-ли? У меня инфы нет по маздам, но имел дело с геленвагеном дизельным. Тоже заводился и работал, пока не газанешь. Оказалось, что подающий на ТНВД соляру насос не пашет (провод оторван был).

Спасибо за информацию ща проверим. Снял насос, сухо, ни где не капает, т.е. солярки утечки нет, вообще не знаю блин.

Тест слива в обратку делали? Что с давлением топлива в рампе?

сначала давление нормально когда газуешь падает и машина глохнет. слив в обратку нормальный.

Значит ищи куда топливо травит при заглохании.

дак вот именно что никуда не травит

 

прям заколдованная машина, может это вообще не течь и не тнвд (уже и такие мысли посещают)

Фильтр не меняли? Может у вас по низкому давлению проблема?

фильтр то топливный? завожу без фильтра на прямую из канистры то же самое

 

 

Тогда вариант с ТНВД остается.

а он коман рейл, мне его не проверить даже только в Москве, а диллер не берется тоже.

 

спасибо, попробую еще датчики поменять

По вашей ошибке могут быть 3 основные проблемы и сами вы с ними скорее всего не справитесь.

1. Обратка на форсунках

2. Регулятор давления (чаще всего стоит на рампе)

3. ТНВД.

 

По первым двум будет плохой запуск, а вот если запуск хороший то значит плохая производительность ТНВД.

Я не помню, посмотрите нет ли насоса в баке как на бензиновом. Может пупо низкого давления не хватать.

Давно такую делал: а нет ли там предохранительного клапана? По памяти, вроде нет, но мой совет: дёрни форсы!

Во-первых на них часто "раздуваются" ( в полном смысле слова, причём, видно зрительно) распылители. Если нет, то ТНВДу на стенд.