Тема такая авто Уаз Патриот Б/У M17.9.7 Блок спалили, купили новый с тремя чипами на чипах метки два чипа с красной меткой один с фиолетовой. Проблема такая, во первых с какой меткой куда вставлять, в наличии три ключа один простой, а два с пультами. По логике с фиолетовой меткой чип один значит он предназначен для простого ключа, а с красной меткой два чипа, для ключей с пультами. Правильно я думаю или нет?

Вопрос второй в простой ключ вставить чип проблем нет, а вот с пультами в какое место его втиснуть, я найти немогу. Ну и конечно процедура обучения ключей. Помогите плиз.

Парни, или я вопрос такой тупой задал, неужели никто не сталкивался с такой проблемой???????????

Тёзка ,где то уже проскакивала тема вроде как,вот что у себя смог найти

инструкция.rar

собираешь все ключи и програмишь ручками чидя машине при закрытых дверях.

ключи на уазике все одинаковые по сути , нет такого понятия как МАСТЕР !

Изменено 26 октября 201114 г пользователем lainer

Леша, я не против, чтоб ручками поработать. Куда мне эти чипы воткнуть? В один то я поставлю, а в остальные два " просто во внутрь закинуть что ли?"

И какой куда?

 

Тёзка ,где то уже проскакивала тема вроде как,вот что у себя смог найти

Валера, за инфу спасибо.

Изменено 26 октября 201114 г пользователем Max1

Без разницы какой куда. Они все равноценные. Обучающих нет. Условие в том, что контроллер должен прочитать все три, чтобы войти в режим программирования. По сути они уже прописаны. Дай понюхать каждый в нужном алгоритме и все, можно кататься.

............ ага , и не забываем про счет ключей .

1,2,3 .

 

первый тыкаем , ждемс примерно 6-7 сек (лампа отмаргивает - кажет что и как)

потом вторым влючам зажигание и ждем как с первым .

потом третий так же в замок - включа зажигание и ждем как с первым .

 

потом ОПЯТЬ ПЕРВЫМ ВКЛЮЧАМ ЗАЖИГАНИЕ !!!!

ЛАМПА ПОТУХНЕТ ИММО !!!!

после этого выключам зажигание, ждем 10 сек

влючам - запускам мотор .

 

Если все прально сделали , то все будет ок !

 

 

Как и выше написано - контролер моторный должен увидеть ВСЕ 3 КЛЮЧА !!!!

и записать их себе . ЗАВЕРШЕНИЕ процедуры програмирования - ЭТО ПЕРВЫМ КЛЮЧЕМ включить зажигание !!!!

 

в принципе все .

Изменено 26 октября 201114 г пользователем lainer

Валер...а зачем такие трудности..? Если блок пыхнул по ДК.... То он читается и пишется всё равно. Вычитай его, Фулл и ЕЕР и залей в нов. блок. И не надо ничего привязывать.

Всем большое спасибо за помощь, завтра пригонят машину буду пробовать

 

Валер...а зачем такие трудности..? Если блок пыхнул по ДК.... То он читается и пишется всё равно. Вычитай его, Фулл и ЕЕР и залей в нов. блок. И не надо ничего привязывать.

 

.Вить у меня пока нечем его прочитать нет ни модуля к комбику ни кабеля

если проблема с зап. -нерешена ,впринципе я рядом (могу помочь)

Смотрим на дату сообщений.

так смотрел ! .... тема незакрыта

 

 

.... читал темы ну так увидел что поблизости (как понял вопрос остался открытым ...-блок наверное в закромах лежит ,ждёт..... )

 

- да и помочь могу (на днях пару таких делал..... -все гут)

Тема как прописать чипы в Патриот понятна, а как добавит радиоканал ПДУ, если нет ни одного родного? Кто сталкивался?

ни разу не сталкивался

но думаю не сложнее чем на той же приоре\калине

 

скорее всего при привязке новых ключей и ПДУ прописывается .

если нет - то надо по дагнозе зайти в комфорт и посмотреть что там .

При программирование ключей в иммо, новые ПДУ не прописываются, наверное по диагнозе.

ну тогда хз .

 

придет патрик с новыми ключами , посмотрю ради интереса.