Mazda Cx7, 2.3

Подписчики

Опубликовано: 24 октября 201114 г

2007 год

При разгоне толчки существенные. Ошибок нет. В дате удивил лонг 0%(не скидывал клемму1 неделю), а зонд мечиться как обычный из крайности в крайность с постоянной частотой.

Давление топлива на разгоне в норме. Толки проявляються пока не подхватит турбина. фильтра новые

Опубликовано: 24 октября 201114 г

Смотрите состав смеси (сигнал МАФ и соответствующий сигнал лямбда зонда) в момент разгона до включения турбины.

Изменено 24 октября 201114 г пользователем skilful

Опубликовано: 24 октября 201114 г

Автор

Маф упераеться в потолок 3В и без скачков. Дросельная открыта полностью. Зонд в минус уходит

Опубликовано: 24 октября 201114 г

Лучше сделайте скриншот даты при разгоне и выложите сюда.

Опубликовано: 24 октября 201114 г

Автор

а что конкретно там надо смотреть?

Опубликовано: 24 октября 201114 г

если Маф при полном разгоне упирается в 3 вольта - это мало. Смотреть надо одновременно МАФ и кислородник. Будет видно при разгоне происходит обогащение или обеднение смеси.

bezgin1981
1

Эта тема закрыта для публикации сообщений.

Подписчики

Перейти к списку тем

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.

Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Mazda Cx7, 2.3

Featured Replies

Account

Navigation

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)