Peugeot 307 2004 1.6

[injectorlab]

Peugeot 307 2004 1.6, VIN VF33CNFUE83585098

 

Притащили машинку на веревке, в BSI попала вода и сделала своё дело. Хозяин приобрел Б/У и принес к нам.

 

Все было бы просто если бы бодики были одинаковые, еепром пересадил и все, но они аппаратно совершенно разные.

 

Вот старый, который сгнил.

 

 

там стоит 95160 bsi_95160.rar

 

А в том, что хозяин принес еепром в мотороле 9S12DG128

9S12DG128.rar

 

вот шильдик с "нового".

 

Дампы еепром ессно совсем разные.

 

При внедрении в авто панель приборов не тухнет, в ней ошибка "Отсутствие связи с БСИ ". При помощи РР2000 удалось изменить конфигурацию БСИ и прописать ВИН , телекодировку сделать не удаётся, связъ с БСИ переодически отваливается. В бодике ошибок нет, панель не работает.

 

Звонил человеку, кто продал хозяину этот бодик, он заверяет, что узнавал у офф. дилеров, типа, что этот блок полюбасу подходит на это авто, просто его надо правильно адаптировать. Так ли это? И как это осуществить?

Изменено 20 октября 2011 пользователем injectorlab

[alex24.73]

Привет.

Незнаю, такими вещами не занимался ещё.

[vavilo75]

Бодики есть двух видов. Одни обращаются с панелью по кану другие по калайну.

Вашем случае бодики не взаимно заменяемые.

Такта разновидностей бодиков ещё больше,но они несхожи по проводке и разъёмам.

У нас было тоже самое- приборка горит дисплей показывал иероглифы.

Нужно пару.

[v.kartava]

второй блок на фото по кану. диме отписал в личку с час назад

Изменено 20 октября 2011 пользователем v.kartava

[AVA]

Да, бодики разные, как связать я тоже не знаю.

[v.kartava]

володя никак не свяжешь. узнавал.

[injectorlab Автор]

Понятно, спасибо парни всем, разжевали. Теперь будет, что хозяину и продавцу сказать. Интересно на эту машинку, нужен все-таки точно такой же бодик, или какая-то взаимозаменяемость у них есть?

 

Кста на старом бодике, после смывки зелени и некоторых отгнивших элементов, движок иногда запускается. Но думаю замены не избежать.

[v.kartava]

желательно родный-по WIN. дима ну если постараться восстановить?

[injectorlab Автор]

Нет смысла, плата сильно пострадала от коррозии, у некоторых элементов ног нет, провозишься много, а гарантию на работу не дашь, а без гарантии денег много не возьмешь.

[injectorlab Автор]

Парни, а логин из дампика не поможете вытянуть?

 

Дамп в первом посте, который bsi_95160.rar

[casus]

Немогу найти логина в дампе. Скорее всего дамп криво считан и содержимое похоже на мусор..

 

 

[casus]

Для примера рабочий, корректно считанный дамп, в котором лежат пин и vin

 

BSI_95128.bin.zip

 

 

[SЭR]

Пробуй должен быть этот F2WT

[injectorlab Автор]

Дело в том, что после промывки BSI движок иногда запускается, и как бы все работает.

 

Дамп не может быть кривой, еепромку терли, перезаписывали, вписывали тот дамп который я выложил, на нем авто запускается.

 

Так что кривочтение исключено, дамп рабочий.

 

Тот BSI отдали назад продавцу, скоро новый должен прийти. Хозяин по винкоду у официалов заказывал. Вот интересно какая там аппаратка будет...

Изменено 31 октября 2011 пользователем injectorlab

[casus]

Есть еще вариант выдернуть пин с моторного.

 

В моторном Bosch 7.4.4 и 7.4.5 пин лежит в открытом виде. Сложность в разборке блока.

 

 

[injectorlab Автор]

Да нет там никакой сложности, мы его сразу считали для коллекции, рабочая пара все таки. Знал бы, давно выложил.

 

Moto_95160.rar

 

Кста, такая последовательность как F2WT там есть, только в обратном порядке. Видимо из этих знаков пин состоит.

 

 

Вот еще со щитка дамп с NECа

 

Dash_uPD780973_216506_Sagem.rar

Изменено 3 ноября 2011 пользователем injectorlab

[SЭR]

Кста, такая последовательность как F2WT там есть, только в обратном порядке. Видимо из этих знаков пин состоит.

 

А в чем проблема тогда попробовать?

Изменено 4 ноября 2011 пользователем SЭR

[injectorlab Автор]

Ключи приписали , машину завели (пин кстати был TW2F), но несколько проблем осталось -

1- не работает индикатор состояния коробки на щитке приборов , коробка работает нормально катались ошибок нет ,

2- не работает центральный замок и пульт на ключе , лампа на кнопке в машине часто моргает в параметрах иммо пульт присутствует. Процедуру синхронизации как она описана в PPS делали не помогло.

 

По первому вопросу есть подозрение что это связано с версией по bsi на новом она 21 на старом 20

Изменено 7 ноября 2011 пользователем injectorlab

[SVR]

Сереж все надо в BSI прописывать , тип коробки ,есть или нет центральный замок ,обучать радиокод ключа и тд есл и чо звони в скайп svr715 или по телефону 89023867635 Юрий

 

 

 

 

 

[injectorlab Автор]

Все получилось . Оказалось что мало в конфигурации прописать что коробка автомат еще надо в т.н. опциях клиента

еще раз указать что коробка автомат и тип блокировки дверей .