Доброе время суток всем. Пробла такова МБ СПРИНТЕР 515 ом646 989 2008гв после ремонта двигателя плохо заводиться и пропала реакция педали газа... растолкуйте неучу что это может быть... чел с компом был, но он не диагност в чем сознался сразу. на педаль газа по 5ой ножке тока 1.87v благодарю за внимание.

ошибки на фото

 

на первом изображении сканер чем смотрели этого спринтера

прозвонены провода блокаCDI по штучно от датчика к блоку ,перепад напряжения аккум- пред-потребитель 0.009 v зачищены и перекручены массовые концы,преды меняны ..... следующим делом думаю распотрошить жгут проводки CDI- ДВИГАТЕЛЬ.... может просто CDI крякнул ?????? как проверить.?

Отталкивайтесь от того что двигатель ремонтировался. Если эти проблемы были до ремонта тогда одно а если вылезли после тогда другое. Ну вот и ответьте. А диагнозу надо проводить дважды и плюс системные проверки.

 

ВИН Авто где, если не исправите тему удалю.

 

 

Изменено 20 октября 201114 г пользователем bizhkoyri

прошу прощения , вот win и НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 64698951545780

Изменено 20 октября 201114 г пользователем levsha-67

я работаю на гос предприятии. у нас 5 спринтнров . на ремонт авто встало без замечаний на систему управления двигателем. чек не загорался. меняли кольца поршневые.( расход масла) и поменяли форсунки руководит зтими делами нач ПТО. номера форсунок забили после того как авто не захотело заводиться. ошибки при просмотрах и после попытки сбросить остаются теже.

Проведите полную ревизию подключений на двигателе пока так и ошибки нужны только актуальные а не сохраненные.

дорого времени суток. bizhkoyri благодарю за внимание. с нашим рук-ом кашу варить тяжко . сегодня авто утащили к официалам ..... при ихней начальной проверке в нашем гараже даже не дали присутствовать при диаге... не то что просить отчеты диаги. извините за безпокойство.

Перепутаны разъёмы датчика уровня масла и давления наддува. Их можно напялить наоборот. Проверяйте.

Изменено 22 октября 201114 г пользователем bizhkoyri