Здравствуйте, после ремонта жгута между ТСМ и исполнительным механизмом РКПП машина завелась и ездит. Но в ТСМ постоянно висит ошибка U0415-20 (Недействительные данные полученные от модуля управления ABS), после стирания появляется сразу и даже на стоящей машине. Других ошибок нигде нет. При этом робот очень лениво переключает передачи вниз. Если начать останавливаться с 4 передачи, то при 10 км\ч и холостых оборотах включится 3, потом подумав секунды 3-4 включит 2 передачу. Приборка скорость показывает, в коробке датчика скорости нет, все берется с ABS по CAN. В IDS пройдена процедура проверки датчиков ABS, проверен размер шин и значение главной передачи. Куда копать дальше?

 

 

Укажите VIN автомобиля и приложите скриншоты с IDS. По ABS есть какие нибудь коды неисправностей и в IC(приборная панель)?

Изменено 11 октября 201114 г пользователем skilful

VIN WF0UXXGAJU7M18862 В ABS,PCM и IC ошибок никаких нет. Лягушка тормоза проверена, оба концевика работают нормально.

Скриншот IDS по ошибке аналогичен (но только висит u0415-20, других нет) http://forum.adact.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=43901

Какие данные запрограммированы по передаточному отношению главной передачи? Размерность шин, прописанная в РСМ соответствует реальному?

Сталкивался на втором Фокусе оборудованным ABS и ESP был был задан источник сигнала скорости-датчик скорости.Висел U-код номер не помню.Проверьте этот момент.

Изменено 12 октября 201114 г пользователем kolyan750

skilful,

Какие данные запрограммированы по передаточному отношению главной передачи? 4,25

Размерность шин, прописанная в РСМ соответствует реальному? 834 шины 195/60 R15 по моему норма.

kolyan750, не вижу в программировании где вообще можно задать источник скорости, эта машина без ABS не производилась.

Изменено 12 октября 201114 г пользователем vab

Какая версия софта TCM?

Strategy : E60DV

Название файла : E60DV4SA

Модуль, номер по каталогу: 6S61HD

(ABS/TCS) Номер по каталогу = 4S61_2

Опционные модули - Прошел - (ABS/TCS)

(ACM) Номер по каталогу = 6S61_18C81

(ACM)_HARDWARE_NUM = 6S61-18C815-AJ

Опционные модули - Прошел - (ACM)

Опционные модули - Отказ - (EATC)

(GEM) Номер по каталогу = 6S6T_15K60

(GEM)_FILENAME = 6S6T-14C100-DC

(GEM)_HARDWARE_NUM = 6S6T-14C248-BE

Стандартные модули - Прошел - (GEM)

(IC) Номер по каталогу = 6S6T_10849_

Стандартные модули - Прошел - (IC)

(PCM) Номер по каталогу = 6S61HD

(PCM)_FILENAME = E60DV4SA

Стандартные модули - Прошел - (PCM)

(RCM) Номер по каталогу = 6S6T_14B05

Стандартные модули - Прошел - (RCM)

Опционные модули - Отказ - (SRM)

(TCM) Номер по каталогу = 2N1R_7M168

(TCM)_FILENAME = 2N1R7P170AG

Опционные модули - Прошел - (TCM)

U0415-20

Изменено 12 октября 201114 г пользователем skilful
Лишнее цитирование

При движении в блоке ТСМ корректно отображаются скорости колес?

Завтра посмотрю, что показывает DataLoger по этим параметрам.

Я так понимаю, что это последние 4 параметра на скриншоте

Изменено 13 октября 201114 г пользователем vab

В вашем списке последние 4 параметра.

Скорости в ТСМ при прямолинейном движении на всех четырех колесах одинаковы, показаниям приборки примерно соответствуют. Но если разогнаться под 60 отваливается DataLoger, на БК горит неисправность коробки передач. IDS теряет ТСМ, IC и РСМ.

Изменено 14 октября 201114 г пользователем vab

ощущение, что здесь он-лайн диагностика. Раньше вроде PCM и IC не терялись?. Кабель может отвалился ? Если нет, то это никак не ошибка U0415.

Кабель на месте, когда машина стоит и проводишь проверки все на месте и ничего не теряется. У меня сложилось впечатление, что что то не так с производительностью CAN шины. Пока катаешься по площадке 20-30 км/ч и собираешь данные о скорости колес все в порядке, а все тоже но на скорости в 60 км/ч приводит к описаным выше сюрпризам. После такого сбоя, отключаю VCM, выключаю - включаю зажигание и машина опять едет и про коробку не ругается, приборка видит пробег и включенную скорость.

т.е. машина не глохнет??? сбой в всм по питанию поверь его. а если зажигание не перевключать vcm цепляется? Короче информации не хватает сильно. Без PCM машина никуда не поедет!!!! Когда его нет? Или его нет только для ids?

Не глохнет, более того спокойно едет дальше, не смотря на надпись на приборке, что коробка неисправна. Про неисправность коробки приборка забывает после выключения зажигания. Блоков нет только для VCM, чтобы IDS их снова увидел нормально надо сбросить клемму с аккумулятора. После этого из ошибок только u0415.

При ремонте повреждений жгута (обрыв двух проводов на моторы исполнительного механизма), разделил его на 2 части. Теперь на исполнители идет свой жгут в отдельной гофре. Больше от заводского конструктива ничего не менялось.

тобы IDS их снова увидел нормально надо сбросить клемму с аккумулятора. После этого из ошибок только u0415.

Ну это либо сказка, либо IDS китайская (но и в этом случае сказка, т.к. сбрасывать нужно питание IDS а не аккумулятор), либо машина - тазик а не Ford.

А по существу ошибки u0415 идеи есть?

 

Вскрыл гофру, просмотрел по сантиметру всю CAN шину в подкапотном. Провода целы, изоляция без повреждений. При снятом с ТСМ разъеме на шине в обе стороны прозваниваются терминальные резисторы по 120 Ом.

Изменено 15 октября 201114 г пользователем vab

По абс вы видите всю скорость? и 60? и 70? выбирайте только параметры скорости каждого колеса для максимального времени отклика. Посмотрите имеются ли падения графика, или несовпадения скорости более 5кмч.

По абс коды есть?

 

Сейчас еще раз перечитал вашу диагностику, скорость колес вы считываете с блока тсм или абс? Нужно с абс.

 

""""Блоков нет только для VCM, чтобы IDS их снова увидел нормально надо сбросить клемму с аккумулятора.""""

вот это вообще бред какой то. Что в момент отсутствия связи показывает индикация всм? Что говорит сетевое испытание? Если бы высокая легла, у вас бы двигатель не работал. А по скрину видно что китай, долго служит правдой?

 

мое мнение копать в сторону абс.

Изменено 15 октября 201114 г пользователем Sable

Скорости смотрел только в ТСМ. Такой сбой VCM был единичный, но напряг изрядно (VCM был сброшен по питанию, сетевой интерфейс от компа тоже отключал, IDS перезапустил, но сеанс использовал тот, что был до этого сбоя. При этом сетевое испытание показывало отсутствие PCM, TCM, IC). В ABS ошибок нет.

 

Во вложении вся сессия после того как проверил провода CAN шины, плюс данные с 4 колес из TCM

IDS_SessionArchive~#5#######U7M18862~06~B226~1.4L~PREFSUF_69159~1.zip

Если сбой еденичный,значит и катались так быстро один раз? посмотрите датчики скорости с абс, на скорости +60.

Изменено 16 октября 201114 г пользователем Sable

Я чой-то не обращал внимания на Форд, но ВАГ рвёт связь с компом при скорости выше 20 км/ч.