Ford Courier (Fiesta) 1,8D двигатель Endura-DE (RTJ) ТНВД (Bosch 0460484082 R622-1) ЭБУ(SMOG EEC-V DPC-520) в моторном отсеке отключено два коннектора и оборвано 3 провода, на ТНВД стоит 3 клапана два запаралелено 1 не подключен вообще, датчик возле маховика не подключен прошу Вашей помощи не могу найти инфу куда что подключать и как проверить на ЭБУ работу датчиков (может есть у кого распиновка EEC-V для дизеля)?. Чем самопальным подключиться к ЭБУ, у меня на колодке задействованы 2,4,5,7,10,16 контакт. Огромное спасибо за любую помощь.

Год выпуска?

это из автодаты , зачем новую тему создал.

Изменено 11 октября 201114 г пользователем джоn

Спасибо за схему нашёл "полуглючную английскую" autodata 3.24

Создал новую тему потому что не мог ни писать ни изменять созданую тему.

 

Может подскажите назначение электроклапанов установленых на моём ТНВД. Один блокирует подачу , а два других??? что должен выдавать ЭБУ на эти клапана при нормальной работе?

Изменено 14 октября 201114 г пользователем skilful
Лишнее цитирование

Спасибо за ответ правда у меня дизель 1997г.

С какой программы Вы выложили схемы хочу себе такую?

Изменено 14 октября 201114 г пользователем skilful
Лишнее цитирование

изитроник.

это та что около 12Gb?

Изменено 14 октября 201114 г пользователем skilful
Лишнее цитирование

Тему отредактировал, сообщения перенес - дубль удалил.

Изменено 14 октября 201114 г пользователем skilful

Ford Courier (Fiesta) 1,8D 1997г. двигатель Endura-DE (RTJ) ТНВД (Bosch 0460484082 R622-1) ЭБУ(SMOG EEC-V DPC-520) на ТНВД стоит 3 электрических клапана

[1]

 

\2\

 

[3]

приблизительно так расположены.

1.Подскажите что должно с ЭБУ приходить на клапаны 2, 3 , как они влияют на работу двигателя.

2.Какой угол (град до ВМТ) начало впрыска топлива? (планирую выставить по появлению подачи в трубке 1 цилиндра).