Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Daewoo Espero 1998Г.

Featured Replies

Опубликовано:

Дэу эсперо нет искры.

При прокрутке форсунки работают, питание на катушку \ коммутатор есть.

Коммутатор подкидывал, безрезультатно.

При прокрутке с фиолет-белого провода в блок уходит импульс (с которого и начинают форсы работать), на коричневом и белом на блок 0. На белом на катушку тишина.

При подаче на "белый катушечный" массы искра есть.

 

Получается не работает коммутатор. Но подкидывал новый и б\у (неизвестного качества) все тож самое.

post-26105-0-94169700-1317873119_thumb.jpg

Опубликовано:

Незнаю как правильно обозвать,

но по научному катушка магнито электрического

датчика, коммутируется сигнал впервую очередь

с нее, стоит копейки пробуй меняй.

Опубликовано:

По идее, если фиолетово-белом есть сигнал, то можно предположить что на базу транзистора сигнал приходит, т.е он должен открываться (если уровень сигнала больше 0,8 V). Можно проверить есть ли генерация на белом (В-), взять контрольку, силовую, и в момент прокрутки посмотреть если ли моргания контрольки,но проверить лучше на разъеме коммутатора S3 . если есть то это кат. заж. или участок схемы "В-" -> "S3". я бы начал с этого..удачи..

Опубликовано:
  • Автор

Катушку датчика имитировал вазовским ДПКВ, импульсы в блок также идут, искры нет.

Генерации на белый В- с коммутатора не идет. Если этим проводом искрить по массе появляется искра с катушки.

Опубликовано:

мне непонятно несколько моментов: что за реле, в каком оно состоянии в момент пуска, и не ковыряли проводку коммутатора( ??мож просто белый с фиол-белым перепутали??)

PS. А схема точно верна, которая в первом посте??

Изменено пользователем olegDDC

Опубликовано:

датчик хола меняй.(катушку в трамблёре)

Изменено пользователем vavilo75

Опубликовано:

В коммутаторе Эсперо используется хитрый принцип работы:до 500 об\мин зажигание не регулируется и сигнал с катушки трамблёра идет сразу на базу транзистора, а при больших оборотах управляющий сигнал поступает с ЭБУ.По коричневому проводу поступает сигнал на переключение, а по белому сигнал с ЭБУ. В данном случае скорее всего неисправен коммутатор.

Около трамблёра находится датчик температуры с похожим разъемом и эти разъемы очень замечательно меняются местами.

Изменено пользователем ejin

Опубликовано:
  • Автор

Всем спасибо :)

Поставил б\у трамблер - заработало. Хотя и не понял почему на новом коммутаторе не хотело рабатать.

 

Около трамблёра находится датчик температуры с похожим разъемом и эти разъемы очень замечательно меняются местами.

На этой эспере рядом с трамблером нет ДТ. А на Нексиях - оно да, пару раз притаскивали перепутанные.

  • 4 месяца спустя...
Опубликовано:

Спасибо Нарофоминску! и мне помог.

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.