Доброго времени суток коллеги, столкнулся с такой проблемой: второй месяц победить не могу... Имеется Volkswagen Passat B6 двигатель BVY 2.0, приволокли на эвакуаторе. Подошел, сел, завел... доехал до станции, заглушил и все... и так до утра, утром как ни странно завелся как нивчем нибывало. В основном ошибки нет связи с блоком управления ДВС. Разъем мозгов целый, следов влаги нет, точки массы тоже проверил в норме окислений особых нет. И так спонтанно то заводится то нет, Что интересно если завел сам не глохнет, работает ровно, без пропусков. Прошу помощи, у кого какие мысли... Спасибо.

Может нештатная сига гл. реле рубит?

если нет связи- ищи пропадающую 15(Т94\87-sw\ws-SC10), или выкладывай все, что вываливалось. ну и левые сигналки ессно.

Изменено 29 сентября 201114 г пользователем bfkot

замок осмотрите,с контролькой.. было похожее.. правда,на др. блоках тоже ругалось про отсутствие связи..

 

замена контактной решило все..

Всем спасибо за помощь, разобрался вродебы, сейчас клиент уехал, будет тестить. Дело скорее всего было в датчике кислорода перед каталитиком, отсоединил разъем, ездит пока так...

А он чо, на КАН-шине сидит???

както бредово. дк..? если коротит,то пред выбьет по подогреву,а сигнальные в запуске не учавствуют... не верится..

Да не спешите, еще через 2 м-ца найдется пропавшее питание, но дк, рубящий связь с эбу по кан шине- инеррресно

ага,ждемс..повтора.

Почему дк сам не пойму, просто в последнее время появились щелчки похожие на какой то клапан, и дрос заслонка щелкает, отсоединили штекер на дк щелканье прекратилось, движок заводиться стал. Как то так...