Ford С-Мах

[ИГОРЬ Валерьевич]

форд с-мах 2006г 1.6 duratec

 

приехал после замены ремня в гараже.

 

 

 

0016 нет синхронизации дачика дпкв и рв

 

2303 катушка низкое напряжение первичной цепи

 

может ли катушка из за ремня глючить смотрел мотор тестером все нормально.

 

осцил с катушки не прикрепляется пишет ошибка io.

Изменено 22 сентября 2011 пользователем draiver

[kolyan750]

Раз ремень то двигатель 1.6,на них частое явление проблемы с разъемом катушки,с ремнем никак не связана.Проблема либо в проводке рядом с разъемом катушки либо в пинах самого разъема,лечится заменой пинов.

Изменено 22 сентября 2011 пользователем kolyan750

[ИГОРЬ Валерьевич Автор]

насчет ремня отправил к дилеру чтоб поменял ремень как положено,а по катушки буду смотреть дальше так как мот. тестер ведь по вторичке читает.

 

 

 

 

 

[sasha-vyborg]

А что мешает первичку посмотреть?

[kolyan750]

Пины проверяются просто, щуп VMM не ложен выпадать по собственным весом.Либо ножкой диода или резистора на крайний случай.

[ИГОРЬ Валерьевич Автор]

если не сложно как это ножкой диода

Изменено 22 сентября 2011 пользователем skilful
Лишнее цитирование

[skilful]

, Данные по машине внесите в стартовый пост - двигатель и год выпуска.

Не цитируйте сообщения если отвечаете сразу за ним.

[ИГОРЬ Валерьевич Автор]

сегодня машина опять пришла после замены ремня,но менял не у дилера.ошибки еле удалил после тестов кое.

 

холостой ход плавает.рхх не нашел чтоб проверить и почистить.

 

снимки экрана снять не могу (мультик по скандок клиент смотрел но все равно не получается).лог снял

 

какой угол зажигания должен быть на холостом ходу.

 

 

 

 

 

[skilful]

Ошибки какие висят в РСМ после замены ремня?

Изменено 3 октября 2011 пользователем skilful

[ИГОРЬ Валерьевич Автор]

0016 нет синхронизации дачика дпкв и рв

 

2303 катушка низкое напряжение первичной цепи

 

0620 по генератору

 

сейчас в течении часа работала вкл и выкл зажигание заводил ошибки больше не вылезли.

 

только холостой ход плавает.

 

 

[skilful]

Если после замены ремня снова вылезает Р0016 - Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor A) в 95% случаев это неправильно установлены фазавращаетли на валах.

[ИГОРЬ Валерьевич Автор]

нет такой ошибки не было.

 

вы сможите расшифровать лог который я снял на схеме скандока звездочка цепи и свеча горят красным цветом

 

 

[kolan]

Может всеж таки самому метки проверить?

[ИГОРЬ Валерьевич Автор]

забыл сказать еще по дк первый и второй показывают одинаковые графики.хозяин гворит кат не выбивал.

[skilful]

Нет там меток. Распредвалы ставятся по планке ,

 

коленвал по стопору ,

 

а фазавращатели по шаблону

 

 

Без шаблона правильно выставить фазавращатели не получится.

[kolan]

Это и имел ввиду!

Изменено 3 октября 2011 пользователем skilful
Не цитируйте предыдущее сообщение, если отвечаете сразу за ним.

[ИГОРЬ Валерьевич Автор]

проблема в этом и кроится у нас нас на заводе всем кто заказал эти шалоны им и выточили токари, по этому теже ошибки после двух станций на которых менял ремень.может проблема и не внем

 

логи выслал.буду ждать ответа.

 

как соранять снимок экрана в скандоке

 

 

[skilful]

Скриншот экрана alt+prtsc. Потом открываем Paint и вставляем туда снимок экрана. Сохраняем в формате jpeg.

Есть еще вариант с проблемами самих фазавращателей, но это реже. В Скандоке можно посмотреть как "вращаются" валы. На холостом ходу два параметра (по памяти) intake shaft position и exaust shaft position должны быть около 0. При наборе газа оба должны повернутся градусов так на 30. Один в плюс, второй в минус.

[ИГОРЬ Валерьевич Автор]

intake shaft position от 0 при оборотах -30

 

exaust shaft position от 0 при оборотах -30

 

у меня как раз это оба в минус

 

 

[skilful]

Вот поэтому и фикисруется Р0016. По катушке смотрите контакты в разъеме - обычно там беда.

[ИГОРЬ Валерьевич Автор]

Спасибо вот и разобрались.

 

тему пока не закрывайте приедет после 10.10.11 отпишусь обязательно.

 

осталось отрегулировать холостой ход