Примерно такая жепроблема . Какой стоит ДПДЗ на фордфокус универсал ZETEC 2.0 VIN:1FAFP36303W276923 2003г при снятии старого стоял2M5U-9B989 AB 3B06B закрались сомнения, что он с этой машины причина снятия, диагностика показала 17% открыта заслонка хотя педаль газа отпущена , на холостых работала нормально но после полного прогрева заглушил 5мин постояла не заводится или заводится при полном открытии ДЗ но глохнет послеотпускания педали. Прошу подсказать номер датчика, который должен стоять на автомобиле этого года выпуска. Я начинающий диагност если так можно сказать осциллографа нет но скоро будет прошу подсказатьпричину. Давление в норме искра есть Форсунки промыл на холодную всё в порядке .

Номер по каталогу ECAT дадут в магазине запчастей.

 

Я не понял что было до замены, и зачем меняли. Знаки препинания нужно, однако. Диагностика есть? А по симптомам - регулятор ХХ и клапан EGR.

 

 

17 % по ОБД - это нормальное показание для Форд Фокус.

Датчик у Вас стоит правильный.

В скриншоте полная комплектация датчиками системы управления под Ваш автомобиль

 

Данные со сканера в студию.

Изменено 7 сентября 201114 г пользователем skilful

Как не заводится?

будте проще, тут не такая хитрая неисправность как вы задумали сразу)

Датчик для зетека с АКПП XS2A - 9B989 - AB хотя там в принципе все равно работать будет, тока при АКПП на некоторых кик дауна не будет или не корректно работать будет он, но работать будет. Меряй давление в рампе и смотри наличие подсоса воздуха. Хотя многие пишут что форд в этом случае газует, не всегда так. При хорошем подсосе движку колбасит и глохнет. На моем если снять тоненькую трубку с клапана продувки абсорбера, то движка на этот подсос вообще ноль имоций. А вот если толстую то тогда начинает подтряхивать и колбасить.)))

Датчик для зетека с АКПП XS2A - 9B989 - AB

Уточните пожалуйста источник. Откуда такая информация?

 

В скриншоте, который я приложил, комплектация конкретно на VIN этого автомобиля.

Ну это много раз обсуждали в форд фокус клубе, так же есть отличие и на сплит портах С АКПП или механика. У меня зетек правда 2 л датчик сто пудово не менялся, списал хотел купить новый про запас, но не тут то было не найти пока мне его.его номерок и мой походу одно и тоже тока старое и новое название, они в каком то году менялись, хотя попалось чудо на зетеке стоял такой же датчик как на сплите тока крутился в обратную сторону

Изменено 8 сентября 201114 г пользователем Vovan_mail