Вот такая фигня в ошибках.

По датчику распреда вообще не понимаю.. Это вроде как система сама блокирует его сигнал..

Ну и по остальным активным, кроме "датчика давления кондея", поясните, плиз, кто что может.. Всё таки малопонятная машинка Renault..

Датчики распредвала дохут у них, надо осциллом смотреть. Причём особо ни на что не влияет. По словам клиентов машина едет одинаково (нормально) до и после замены точно конченного датчика. Я вот тоже в непонятках.

По остальным не знаю. Но знаю что Карман их не трёт, все ренохи которые у нас есть (немного) имеют в памяти 7-8 ошибок.

изходя из ошибок не совпадение сигнала распреда и колена , исходя из этого эбу игнорирует сигнал распреда . тут бы метки проверить , и осцилку снять с распреда и колена

по другим ошибкам стоит проверить в параметрах эбу наличие сигнала торможения . ты бы написал какой моторчик да год , и марку эбу , я бы схемку у себя поискал бы тебе

Исходя из своего опыта, а в Беларуси Рено достаточно частая машина, ремень проскакивает чаще чем ломается ДПР. И еще ошибки по фазорегулятору у тебя. Ресурс на рено у них очень маленький, тыс. 200км., вроде.. Машина не дизелит?

год 2005, марку щас не скажу..

А схемку надо бы. Там кислородник второй в опорке висит. Это после того, как я его, вызвонив, прикрутил, разъем вообще вырван был, проводочки тупо изолентой замотаны (все в кучу).. от датчика проводка стандартная белый,белый, серый,черный.. а после разъема (которого нет) другие цвета совсем.

 

сигнал торможения в дате гляну. думаю его не будет. т.к. включить зажигание, не заводя, не получается. Куда копать ?

 

Метки возможно. Т.к. на одном бензе практически работает. Хотя первый кислородник рисует.. Или я что-то путаю и "Downstream" это первый ?

даун это второй (нижний) , ап это первый (верхний)

Изменено 24 августа 201114 г пользователем Savage

г Или я что-то путаю и "Downstream" это первый ?

 

Downstream - все правильно это после лямбды.

 

думаю его не будет. т.к. включить зажигание, не заводя, не получается. Куда копать ?

 

Странно. Обычно просто карту вставляешь и зажигание включается...

Не так не прокатывает, целая проблема стереть коды, может у меня.

Завожу , на скорость и на тормоз и отпускаю сцепление, потухла и на заранее подготовленном к стиранию ошибок сканере - стереть.

А вот если автомат????

Проблема только если слот сломан. Вот не давно соседу эспайса 4 смотрел проблем нету, просто вставить карту и зажигание включено.

ну вот тебе на 2005 год , а уж с тем мотором или нет хз

точно! где то читал!+ 100 вам. прокатывает. с автоматом ???

кutun опередил! блин хочется поДСказать- опередили.- (в попе)

Изменено 24 августа 201114 г пользователем v.kartava

Смотреть да. Стереть ошибки нет. Ну не дают они с просто вставленной картой стирать.

На Меганах вторых вставляем карту и удерживаем старт 10 сек не нажимая педаль тормоза бывает чуть больше 10-и сек.

Парни Михаил59 правду говорит, вставляешь карту и ничего не трогая нажимаешь кнопку старт-стоп секунд на 10-15, короче пока зажигание не включиться.

вставляем карту и удерживаем старт 10 сек не нажимая педаль тормоза бывает чуть больше 10-и сек.

Хм... спасибо, не знал. Действовал обычно так, заводка, передача 3-4, тормоз и отпускаем сцепление. Теперь стираем ошибки.

Сегодня попробую.

Саня, чуть позднее будет тебе дата с Рено Меган Сценик. Мотор К4М, 1,6 л, 16 кл.

Сегодня вызвоню, приедет. Два дня назад занимался по причине - заводится и глохнет, через 10 секунд.

На Меганах вторых вставляем карту и удерживаем старт 10 сек не нажимая педаль тормоза бывает чуть больше 10-и сек.

 

В том и прикол, пацаны, что иногда канает так, а иногда (в большинстве случаев) - нажимаешь, не отпускаешь, а она СРАЗУ ЗАВОДИТСЯ, один хрен !!!

Только на этой машине. Видел ищо пару РеноСценик2, там 10 секкунд подержишь (без тормоза)- зажигание включено..

 

Возможно, это из-за ошибки по тормозам.. Возможно, концевик педали тормоза.. Он двойной там, кстати ?

Все там нормально...

Вставляем карту - держим старт ( как сказали выше примерно 10 сек)...

Если не получилось, то необходимо опять извлечь карту на несколько секунд.... Если карту не извлечь, то зажигание уже не включить (а завести можно) - есть одна французская попытка включить зажигание

Вот обещанное.

Кстати, какой мотор так и не написано.

О "лягушке" на тормозе.

Да, в Скайпе я proxodimec70.

Я автокомом ошибки стирал с мегана 2, а вот как только авто заводишь так сразу связь рвется и не восстанавливается