Kia Rio 2000 Год 1.5-16 Клап. Ошибка P0340

[gals-57]

В общем такая трабла,подтрясывает,периодически как будто появляются пропуски зажигания,хх не держит,поэтому накручен винт дросселя,мотор перебран,клапана отмыты и притерты,сигналы 5 вольт фазы и ДПКВ идут ровно,фазы ГРМ на месте,горел пред и оплавлен провод ДПКВ.На повышенных оборотах так же периодически раз в 2 секунды трясет.на незаведенном двигле ошибок нет.При запуске сразу появляется P0340.Подозрение на ЭБУ.Кто сталкивался с подобным?

[skilful]

Осциллограммы с ДПКВ и ДПРВ приложите пожалуйста

[gals-57 Автор]

ДПРВ меандр 5 вольт ровные фазы.ДПКВ ровный сигнал с прорпуском зуба.Да и мотор при отключении ДПКВ глохнет и ошибки по нему нет на рабочем моторе.Может быть только не синхронизирован...

Изменено 23 августа 2011 пользователем gals-57

[skilful]

Скриншот то приложите.

[keshar]

могу дать инфу с офф сайта по ошибке надеюсь поможет

http://narod.ru/disk/22713611001/rio_p0340.rar.html

 

вспомнил случай когда провернула шайбу на распред валу откуда датчик считывает

[Саша70]

Может с холостого хода начать?

[gals-57 Автор]

Повернули впускной распредвал на зуб вперед-ошибка пропала.Шайба сзади вала на шлицах.Соскочить ни куда не может,если только кто то ее не правильно одел,что не возможно,или молотком всадил случайно.ХХ похоже гуляет и пропадает из за умершей лямбды на газе.Она еще и с газом,забыл сказать.Или дмрв...будем проверять дальше.

Изменено 25 августа 2011 пользователем gals-57

[Саша70]

Вот ЭБУ Уже спасли.А что лямбда на ХХ на бензине не влияет?Может я ошибаюсь но кажется ДК на газе можно и не использовать

[gals-57 Автор]

Лямбда работает,при полном прогреве пропадают хх и начинает беспорядочно стучать мотор,то компенсаторы то валы.Похоже большой износ в головке,из за этого приоткрываются клапана,пропадает компрессия.Катушки подкидывали,форсунки проверяли.

[Горький70]

Газ какого поколения?

[gals-57 Автор]

4-го.впрыск

[Горький70]

Обязательна кориктеровка по ДК и лучше постоянная ,а не при установке.

[gals-57 Автор]

Газ при диагностике полностью отключили и все проверяли на бензине.Давление топлива в норме.

[Горький70]

Вот если они потеряли.Но после подключения калибровки надо делать заново ,он автоматом по ДК настроится сам.Да и на Е-4, Е-5 второй тоже подключать обязательно.