Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru

Оборудование Нпп "ace"

Vasiliy Armeev

Автор: Vasiliy Armeev,
в Обсуждение

Рекомендованные сообщения
  • 4 недели спустя...
mihej78
mihej78
Опубликовано:
#272
Опубликовано:

F-16 может быть и тетрис НО от -30 до +40 и под проливным дождём за 4 года ни одного отказа. Кроме того им очень удобно мыть форсунки

Приветствую. Немогли бы подсказать как f16 моет форсы, вроде нужен адаптер под форсунки
Ссылка на сообщение
mihej78
mihej78
Опубликовано:
#274
Опубликовано:

Через "управление исполнительными механизмами" по розетке.А лучше купите нормальный стенд.

просто интересно стало. там же пишет подключить адаптер форсунки. что за адаптер

 

Ссылка на сообщение
boba-omsk
boba-omsk
Опубликовано:
#275
Опубликовано:

просто интересно стало. там же пишет подключить адаптер форсунки. что за адаптер

Поймите, этот сканер управляет форсунками через эбу автомобиля и без него работать не будет.У F-16 нет такой функции.Проще купить или спаять тестер форсунок.

Ссылка на сообщение
  • 5 месяцев спустя...
  • 1 месяц спустя...
К_Владимир
К_Владимир
Опубликовано:
#278
Опубликовано: (изменено)

Приветствую. Немогли бы подсказать как f16 моет форсы, вроде нужен адаптер под форсунки

Раньше этот адаптер продавался, сейчас нет. Я купил в своё время. Но он не для мытья, а для проверки баланса форсунок. Выручает. Со сканера выставляешь нужные параметры (время впрыска, количество импульсов...).

Включать б-насос можно со сканера (через управление механизмами), подключившись в K-Line или не подкдючаясь, тогда через "Выкл-Вкл." зажигание.

Написано, что нельзя для низкоомных форсунок, но я случайно пробовал и на низкоомных - выдержал.

post-50190-0-70787000-1389597840_thumb.jpg

Изменено пользователем К_Владимир
Ссылка на сообщение
Allkor
Allkor
Опубликовано:
#282
Опубликовано: (изменено)

Мой знакомый пользуется этой активной ленейкой для экспресс диагностики.

Чувствительностью линейки очень доволен.

Осцилогаммы ИКЗ снимает без шумов и помех..

Если не забуду, то выклянчу у него скрины осц и выложу здесь.

 

Линейке имеет два придела чувствительности.

Питание: одна пальчиковая батарейка.

На ленейке двухсторонняя печатная плата.

Усилитель собран на СМД компанентах.на самой ленейке.

И схема и батарейка находятся в разборной металлической ручке, играющая роль экрана.

Так как цена на эту ленейку неоправдано высока , просил его перерисовать схему линейки

для самостоятельной сборки, но у него проблема со зрением.

Может кто нибудь, у кого есть эта активная линейка, не поленятся и перерисует печатку и схему.

Думаю, многим пригодилась бы.

Изменено пользователем Allkor
Ссылка на сообщение
Боронин
Боронин
Опубликовано:
#283
Опубликовано:

Данную линейку приобрел для индивидуальных катушек-осбенно VAG.Где нельзя подоткнуться-очень помогает.На 6цидиндровом Хундае нашел быстро неисправную катушку. Осцилки конечно не мотодок но разобраться можно.

Ссылка на сообщение
GENNA
GENNA
Опубликовано:
#286
Опубликовано:

 

Так как цена на эту ленейку неоправдано высока , просил его перерисовать схему линейки

для самостоятельной сборки,

Может кто нибудь, у кого есть эта активная линейка, не поленятся и перерисует печатку и схему.

Думаю, многим пригодилась бы.

В частности мне.

У меня безо всяких видимых причин перестала работать (довольно давно уже) родная линейка первого поколения.

Все проводочки конекторчики и все контактики целы, но увы, что то внутри отклеилось возможно.

На вопрос к производителю продать линейку (на тот момент, не знаю как сейчас) предложили прикупить целиком комплект экспресса.

В общем вопрос так и остался в подвешенном состоянии. Возможно и с трейда можно использовать, не пробовал, работаю вторым датчиком.

Ссылка на сообщение
Allkor
Allkor
Опубликовано:
#287
Опубликовано: (изменено)

Название датчика "Активный экспресс датчик зажигания" само за себя говорит.

В ручку датчика встроен операционный усилитель сигнала на два предела х1 и х20.

При положение х1, сигнал будет 1:1

При положение х20, сигнал будет усиливаться в 20 раз.

Допустим сигнал идет 1:1, грубо максимальный размах полезного сигнала 1мВ, осцилограммы получаются с шумами.

То же сигнал при х20 будет иметь размах 20мВ, то есть увеличивается в 20раз полезный сигнал. Пропадают шумы и помехи от соседей.

Так же преимущество этого датчика, усиливает очень слабые сигналы до полезного (экранированные датчики и реле, катушки, форсунки, ДПКВ).

Для экспресс диагностики самый то!... но цена... там деталей с щепотку на 100р.

post-12348-0-98638000-1390221779_thumb.png

Изменено пользователем Allkor
Ссылка на сообщение
Allkor
Allkor
Опубликовано:
#288
Опубликовано: (изменено)

GENNA, если у вас индукционный датчик, то внутри находиться обычное реле типа РЭС49. Замерьте сопротивление обмотки...

Должно быть или 500-600 ом, или 1200-1800ом.

Покажите картинку вашего датчика.

На ММК как раз сейчас идет обсуждение нерабочей индуктивной ленейки.

http://club.motor-ma...a5b80271a10eac5

Я себе делал их две штуки. Одну длинную, другую коротку. Работают нормально.

А новая активная линейка похоже емкостная. Там не видно катушки.

Интересно какая там микросхема ОУ, если напряжение питания датчика

  • Напряжение питания, В: от 0,8 до 1,8
  • Ток, потребляемый датчиком во включенном состоянии от элемента питания, не более, мА: 3,5
  • Время непрерывной работы датчика от нового элемента (alkaline*) типа ААА - не менее 100 часов.

Пока в инете нашел только малошумящие микросхемы от слуховых аппаратов с таким же питанием.

Но найти ли их...?

Второй вариант. Собрать на LM358 и запитать от пальчиковой батарейки от сигналки на 12в через 7805.

Правда LM358 сами сильно шумят... но думаю, что для нашего дела должно пойти.

Сдесь ссылка на сам датчик от производителя с осцилограммами.

http://www.acelab.ru...s.ActiveSns.php

Изменено пользователем Allkor
Ссылка на сообщение
GENNA
GENNA
Опубликовано:
#289
Опубликовано:

GENNA, если у вас индукционный датчик

Емкостной как раз и не работает.

Только первого поколения, смотреть не на что, переключатель 2 конденсатора, 4 переходных отверстия. Ну и многослойная плата.

Ссылка на сообщение
  • 3 недели спустя...
саныч
саныч
Опубликовано:
#294
Опубликовано:

купил такую. пашет нормуль. но сильно не испытывал..

Хотелось бы услышать спустя время о работе с активным экспресдатчиком?

так же подскажите - велика ли разница в работе обычной линейкой, и этой?...т.е. есть ли смысл преобретать активный, если обычная линейка видит не плохо?

Ссылка на сообщение
ade
ade
Опубликовано:
#295
Опубликовано:

разница не велика. приобретать может и не стоит. но пока ещё не попадалось хитрых катушек.

хотя инд. катушки смотреть прикольней. сигнал более правильный чем с индуктивным датчиком.

Ссылка на сообщение
  • 8 месяцев спустя...
  • 3 месяца спустя...
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...