AUDI A6 (2005г) мотор WDB (V-6) 2,4 литра

win: WAUZZZ4F55N114986

 

!иногда! плавают обороты, в пределах от (чуть чуть нажимая на газ) 600 1000, но если порог в 1000 оборотов перейдён, плавание прекращается

ршибки:19058 (P2626) Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи

17919 (P1411) Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность

 

что за вторичная система подачи воздуха??? я дамаю что лямбда из за неё с ума сходит...

 

в ABS+EPC ещё сидит ошибка:01435 Датчик давления 1 в тормозной системе-G201

скорее всего ошибка не имеет отношения к системе управления двигателем, но где находится этот датчик G201?(В блоке ABS?)

Система вторичного воздуха служит для увеличения эффективности катализатора при прогреве.

Каковы показания лямбда зонда и топливных коррекций?

Датчик давления находится на главном тормозном цилиндре

По мимо показаний адаптаций зондов посмотри состояние дросселя.При необходимости промой и адаптируй.

всем большое спасибо!!!

 

где найти адаптацию лямбда зондов?

 

как адапировать дроссель?

Смотри лейбл-файлы и будет счастье .

а можно сам файл показать?

Адаптация проходит по 60 группе в ЭБУД, а вот что порешил с датчиком мне интересно?

лямбда зонд думаю менять, машина ещё приедет загляну в разём лямбда зонда, может подгнил.....

Изменено 11 сентября 201114 г пользователем VAI1982

Попробуй сгенерировать код готовности, при генерации проверяется работоспособность ЛЗ и катализаторов. П датчику G201 новости есть?

Двигатель скорее BDW,цепи не гремят?

Всем доброй ночи ! обороты могут плавать по пречине пососа воздуха через отсорбер или потери в тормозной системе ваккума также бонально загрезнение в дросселе скинте ошибки и адаптируйте в базовых установках 60-тый или 98 канал.