Хотелось бы создать тему по поводу различных сбросов ЭБУ на иномарках.А точнее в каких случаях все эти сбросы делаются, как правильно это выполнять(последовательность), если есть разница по моделям то различия, ну и конечно каким лучше оборудованием и какой сброс делать.А то иногда возникают вопросы делать или не делать тот или иной сброс,может и делать то вообще не надо.На "логане" например сделал инициализацию а он не заводится,как быть? Я думаю что полезно будет знать это каждому.

На своем Passat B3 Mono-Motronic и на подобных есть такая штука как "стартовая инициализация". Описано вот ТУТ . Делать полезно, если что-то чинилось и надо, чтобы двигатель начал жизнь с нуля. Бывает это выход, если нет компьютера и/или адаптера диагностики, а ошибки сбросить надо.

 

P.S. Текст с другого форума не вставил т.к. не уверен в правомерности сего действия.