ВАЗ 2114М74 эл. др ошибки

 

При резком нажатии газа в поезке иногда заклинивает обороты на 2000 и не туда и не сюда, пока не выключишь и снова не включишь зажигание.

 

По ошибкам просит провести адаптацию минимального положения др заслонки, а как это сделать не знаю. В сканматике адаптацию для М74 не нашел.

 

Никакой информации по адаптации не нашел. Направте.

дроссель адаптировать включением зажигания на время не менее 30 с при температуре мотора и воздуха не менее 7 гр С. Делать следует каждый раз после отключения питания или процедуры инициализации.

ВАЗ 2114М74 эл. др ошибки

 

При резком нажатии газа в поезке иногда заклинивает обороты на 2000 и не туда и не сюда, пока не выключишь и снова не включишь зажигание.

 

По ошибкам просит провести адаптацию минимального положения др заслонки, а как это сделать не знаю. В сканматике адаптацию для М74 не нашел.

 

Никакой информации по адаптации не нашел. Направте.

 

Стандартная процедура  - проверяем датчик на педаль тормоза и жгут под капотом, включаем зажигание - ждем 30 сек. , заводим и едем адаптировать ( за одну поездку произвести не менее 6 раз торможение дрыгателем с 4000 оборотов). Смотрим по сканеру - детектирование пропусков воспламенения -активировано.

Всем спасибо! Но толко машина испарилась.

помогало убирание розовой вставки, которая идет в разъеме одеваемом на саму эл педаль, ну и поджатие контактов.

А какой сканер может произвести адаптацию этого эбу?

Кроме разъема на ДЗ надо также пропаивать контакты на главное рэле.

А какой сканер может произвести адаптацию этого эбу?

Адаптация делается автоматом, ранее писалось вкл зажигания на 30 сек при плюсовой температуре. И ни какой скайнер этого сделать не может.

Адаптация пропусков воспламенения делается ручками и ножками на ходу.... "заводим и едем адаптировать ( за одну поездку произвести не менее 6 раз торможение дрыгателем с 4000 оборотов). Смотрим по сканеру - детектирование пропусков воспламенения -активировано."

дроссель адаптировать включением зажигания на время не менее 30 с при температуре мотора и воздуха не менее 7 гр С.

 

Саш!

Нулик забыл-не менее 70 градусов..Это алаптация дросселя.

 

Адаптация пропусков воспламенения...

Адаптация пропусков воспламенения делается ручками и ножками на ходу.... "заводим и едем адаптировать ( за одну поездку произвести не менее 6 раз торможение дрыгателем с 4000 оборотов). Смотрим по сканеру - детектирование пропусков воспламенения -активировано."